Considerada um importante hub logístico e entrada da Rota Bioceânica, Porto Murtinho começa a operar seu maior terminal portuário com a primeira exportação de soja deste ano para a Argentina pela Hidrovia do Rio Paraguai. Após paralisação da navegação no segundo semestre de 2021, por conta da seca na bacia do Pantanal, a FV Cereais iniciou no último sábado (26) o carregamento de um comboio de 12 barcaças com 23 mil toneladas.
A retomada do transporte hidroviário em Mato Grosso do Sul iniciou-se em janeiro, com a saída de minério de ferro do Morro do Urucum, em Corumbá, pelo porto da Granel Química, que fica no município vizinho de Ladário. Na sequência, com a elevação do nível do rio em Porto Esperança, a Vale ampliou a capacidade de exportação a partir do seu terminal Gregório Curvo. Dependendo das condições de navegação, os portos estimam operar até setembro.
Primeiro carregamento de soja em barcaças começou no último dia 26: carga descerá o Rio Paraguai até San Lorenzo, Argentina
Com a concentração de chuvas com maior intensidade nas cabeceiras do Rio Paraguai, em Mato Grosso, as perspectivas de movimentação de cargas pela hidrovia são maiores do que nos últimos dois anos, período de seca intensa na região. Este ano, o nível do rio chegou a 4,69m na régua de Cáceres (MT), superior a 2019-2021, com estimativa de atingir acima de 3m em Ladário, no meio do ano. Em 2019, Ladário teve a máxima de 3,92m, e Porto Murtinho, 4,16m.
A FV Cereais reiniciou as operações com um volume de carga para navegar com calado de oito pés (2,43m), enquanto a régua do Rio Paraguai no local registrava 2,66m. O terminal projeta exportar 450 mil toneladas de soja em fase de contratação. A Granel Química opera a partir de um calado de sete pés (2,10m), superior em relação a régua oficial, instalada na Marinha, logo acima, onde o rio está a 1,80m, e deve movimentar 2 milhões de toneladas de minério de ferro.
Terminal da FV Cereais
Descarga de soja automatizada
Comboio com 12 barcaças
O melhor caminho
O cenário mais favorável ao transporte fluvial é animador, segundo o secretário Jaime Verruck, da Semagro (secretaria estadual de Meio Ambiente, Desenvolvimento Econômico, Produção e Agricultur Familiar), após um período de prolongada estiagem. “A retomada dos negócios pela hidrovia é um fator muito importante para a nossa economia e para o setor produtivo, pois a hidrovia tem um papel fundamental para a logística sul-mato-grossense”, pontua.
Verruck disse que o fomento à navegação comercial é resultado de um trabalho de longo prazo realizado pelo Governo do Estado ainda em 2015, quando o governador Reinaldo Azambuja assumiu o cargo, visando potencializar uma via natural de transporte e com menor custo, beneficiando regiões de vocação, como Corumbá e Porto Murtinho. “O governador entendia que seria um grande fator de desenvolvimento, como está se concretizando”, afirma.
Jaime Verruck: ação de governo
A viabilidade da hidrovia e os novos investimentos em terminais em Porto Murtinho, na avaliação do secretário, é o coroamento do programa do governo estadual de incentivos fiscais e de estímulo ao modal em um Estado que expandiu em 1,5 milhão de hectares a sua produção de grãos em sete anos. Murtinho terá dois novos portos, com investimentos de R$ 400 milhões, e o empreendimento do Estado (APPM), inativo, irá a leilão nos próximos meses.
“A nossa capacidade de atrair novos empreendimentos para desenvolvimento desse eixo logístico tornou Porto Murtinho uma saída competitiva para a exportação de soja”, enfatiza Jaime Verruck. “O reinício das operações no porto do grupo FV Cereais é um marco, reafirmando as convicções do governador Reinaldo Azambuja e do governo de que este é o melhor caminho da política de expansão do agronegócio e da indústria em nosso Estado.”
Terminal tem mais dois embarques de soja programados, ambos para abril, totalizando 50 mil toneladas
Novos embarques
Genivaldo Santos, gerente operacional da FV Cereais
A chegada do comboio com 12 barcaças ao terminal da FV Cereais gerou muita expectativa, o que se concretizou na noite do último dia 25. Logo ao amanhecer de sábado (26), a área operacional do terminal entrou em atividade para liberar o primeiro embarque do ano para San Lorenzo (Argentina), o que se efetivou somente no período vespertino após ajustes no sistema. O terminal tem capacidade para movimentar mil toneladas de soja por hora.
O fluxo de cargas não depende apenas das condições do rio, mas também do mercado e cotação do dólar para os contratos longos”, informa Genivaldo Santos, gerente operacional da unidade da FV Cereais. “A expectativa é muito boa, considerando, principalmente, a crise na Argentina, que teve uma queda de 50% na sua produção”, cita, anunciando mais dois embarques para abril, de 50 mil toneladas, para os períodos de 5 a 10 e 15 a 20 daquele mês.
Prefeito de Murtinho, Nelson Cintra: “Somos o centro da América”
A soja estocada no armazém do terminal, com capacidade para 30 mil toneladas, é procedente das lavouras da região de Bonito, novo polo agrícola, distante 250 km de Porto Murtinho. O terminal voltou a operar com 38 trabalhadores, entre funcionários e temporários, e deve abrir novos empregos com o aumento do fluxo de cargas. Em 2021, a unidade iniciou os embarques em fevereiro e exportou no ano 250 mil de um total de 400 mil toneladas contratadas.
O terminal da FV Cereais foi inaugurado em 2020 com um investimento de R$ 110 milhões. O grupo, um dos maiores exportadores do Estado, com sede em Dourados, pretende ampliar a unidade com uma segunda planta, para fertilizantes, e dobrar a capacidade atual do armazém de grãos e açúcar – projetos adiados para 2023, ao custo de R$ 90 milhões. A meta do empreendimento é atingir 1,5 milhão de toneladas/ano, adianta Peter Feter, um dos sócios.
Estreou no catalogo da Netflix, no ultimo dia 03 de março de 2022, o filme MADALENA. A produção brasileira aborda a brutalidade que a população LGBTQ+ enfrenta e narra a história do desaparecimento de uma transexual no interior do centro-oeste brasileiro.
O longa-metragem dirigido pelo mato-grossense Madiano Marcheti já conquistou prêmios no Peru e na Turquia, além de ter participado de diversos festivais internacionais de cinema, como o 50º Festival Internacional de Cinema de Roterdã , na Holanda.
O filme Madalena. Gravado em Dourados em 2018, conta a história do desaparecimento de uma trans (Madalena), envolvendo três pessoas diferentes nesse acontecimento.Com direção do mato-grossense, Madiano Marcheti, o filme tem no elenco Natália Mazarim, Rafael de Bona, Pamella Yule, Chloe Milan, Maria Leite, Nadja Mitidiero e Edilton Ramos no núcleo principal.Além deles, fazem participação no filme Antônio Salvador, Lucas Mirales e a voz de Alessandro Danielli. O roteiro do filme é de Madiano Marcheti, Thiago Gallego, Thiago Ortman e Tiago Coelho.A produção faz uma denúncia aos altos índices de violência contra a comunidade trans no Brasil.
Natural de Porto Murtinho, Antônio Salvador filho do saudoso Xisto Salvador Antunes, ganhou os palcos do Brasil e agora pode ser visto nas telas do cinema e na Netflix onde interpreta o personagem Gildo. Alem de ator, Antonio também é pesquisador de teatro e pedagogo teatral.
Como ator já circulou por diversas cidades e estados do país, nos principais festivais de teatro, apresentando espetáculos, realizando oficinas e trocas artísticas. Desde 2003 é ator da Cia Teatro Balagan, atuando nos espetáculos Programa Pentesiléia – treinamento para a batalha final, Recusa, Prometheus – a tragédia do fogo, Západ – a tragédia do poder e Tauromaquia. Na Balagan, também foi pesquisador no projeto Do Inumano ao mais-Humano onde estudou Tchekhov com o mestre russo Jurij Alschitz. Por sua atuação em Recusa, recebeu o Prêmio APCA de melhor ator, da Associação Paulista dos Críticos de Arte, ao lado de Eduardo Okamoto, em 2012. Por este espetáculo, também foi indicado aos Prêmios Shell e Cooperativa Paulista de Teatro. Atuou ainda nos espetáculos: Um panorama visto da ponte, de Arthur Miller, ao lado de Sérgio Mamberti e Rodrigo Lombardi, direção de Zé Henrique de Paula, Prêmio APCA de melhor espetáculo em 2018; Nos países de nomes impronunciáveis, direção de Magali Biff; Trilogia Abnegação, do Grupo Tablado de Arruar; Karamázov, na Companhia na Memória, indicado ao Prêmio Governador do Estado e em Cassandra, com direção de João das Neves, 2002.
Uma ótima dica para prestigiar um nosso cinema sul-mato-grossense, é entrar no catalogo da Netflix e assistir ao premiado filme Madalena.
Portal da Rota Bioceânica, Porto Murtinho tem no turismo uma de suas vocações, seja na pesca esportiva no Rio Paraguai e seus afluentes ou no ecoturismo. Com a integração física, por meio de um corredor de 1.900 km, a partir de Campo Grande, com o Paraguai, Argentina e Chile, a chamada indústria sem chaminé ganhará uma nova dimensão na região. No centro desse mercado efervescente, a cidade pantaneira começa a qualificar o seu turismo.
Com uma atividade ainda centrada na tradicional modalidade pesca, que consolida o destino, o município deu a largada para implementar outras modalidades, as quais tem tudo a ver com uma região rica em biodiversidade, privilegiada por uma variedade de recursos naturais que abrangem não apenas o Pantanal, mas o Chaco Paraguaio, o Cerrado e Mata Atlântica. O turismo contemplativo e de lazer são atrativos ainda pouco explorados.
“Vamos mudar o perfil do nosso turismo, criando novos produtos e agregando outras atividades, como o artesanato, o centro histórico, em fase de recuperação”, anuncia o prefeito da cidade, Nelson Cintra. Ele também aposta na realização de grandes eventos em parceria com o Governo do Estado para movimentar o segmento, como a Festa do Toro Candil, a ser lançada em abril, e dois festivais: o do chamamé, em agosto, e da pesca esportiva, em novembro.
Com o apoio da Fundação de Turismo de MS (Fundtur) e do Sebrae, a cidade quer reorganizar seu trade e melhorar os roteiros e serviços, anuncia a secretaria de Turismo, Cultura e Desenvolvimento Local, Isabel Fróes. Por conta do novo momento que passa a região, com os investimentos trazendo infraestrutura, progresso e esperança, a prefeitura projeta a diversificação da atividade turística e atração de mais empreendimentos da cadeia.
“Temos uma região em grande potencial para o ecoturismo, pela influência de vários ecossistemas”, observa Anny Diaz, turismóloga do município. O plano de fomento ao setor, segundo a secretaria de Turismo, quer fortalecer a pesca esportiva e estimular os roteiros integrados com o Paraguai, desde o Chaco, onde ficam as colônias dos menonitas e grandes parques, a Valemi, que concentra cavernas na região do Rio Apa.
Observação de aves
Para o diretor-presidente da Fundtur/MS, Bruno Wendling, a formatação dos roteiros fronteiriços e a diversificação e qualificação de produtos e serviços serão uma consequência da operacionalização da Rota Bioceânica e do trabalho que a prefeitura local está realizando para estruturar o turismo. Ele disse que a fundação tem atuado no destino, por meio da governança da rota Pantanal-Bonito, com capacitação, apoio a eventos e promoção em feiras.
“Murtinho foi um dos primeiros municípios que recebeu planejamento na área de observação de aves, com capacitação de condutores”, observa Wendling. O turismo de observação de aves é classificado como um produto em potencial na região, inclusive para integrar os roteiros internacionais e como estratégia de conservação da biodiversidade na área de influência do corredor. “É uma atividade muito procurada”, atesta a secretaria Isabel Fróes.
Especialistas em birdwatching, dentre os quais Simone Mamede e Geancarlo de Lima Merighi, identificaram 10 roteiros com alta densidade de espécies, dos quais cinco em Porto Murtinho e os demais na faixa de fronteira e entre Carmelo Peralta e Boquerón, no Paraguai. Foram catalogadas mais de 400 espécies. “Esse segmento turístico representa um dos diversos modelos para o desenvolvimento sustentável do Corredor Bioceânico”, aponta a pesquisa.
Ecoturismo
Murtinho conta hoje com 800 leitos, distribuídos em hotéis e pousadas, com opções também de locação de casas para temporada. O setor está crescendo, com o surgimento de novos empreendimentos na cidade e na área rural, além de ampliação dos já instalados. Trabalhando com a pesca esportiva há 18 anos, o empresário Marco Aurélio Nunes (Marcão), 54, está construindo 12 leitos e projeta mais 36 no próximo ano em sua Pousada do Pescador.
“Estamos vivendo o melhor momento para a cidade e para a pesca”, diz ele, também presidente do Conselho Municipal de Turismo. “A infraestrutura está chegando com a Bioceânica, criamos o Fundo Municipal de Turismo e, junto com a prefeitura, estamos regulamentando todas as atividades e promovendo cursos em vários segmentos”, acrescenta. “Somos um destino de pesca consolidado, já temos poucas reservas para o ano.”
Se a pesca (ainda) é o forte, o ecoturismo está ganhando espaços com mais opções de hospedagem e roteiros. A cidade conta com excelentes atrativos, como o Morro do Pão de Açúcar, o Fecho dos Morros e o Morro Celina, lugares de exuberante beleza natural margeando o Rio Paraguai. O Parque Municipal Cachoeira do Apa, distante 80 km da cidade, é uma das melhores opções: conta com trilhas ecológicas e áreas para camping, banho e praia.
Dentre os novos empreendimentos, o Rancho Ilha do Farol vem atraindo pescadores e amantes da natureza, ideal para lazer em família. Situa-se à beira do Rio Paraguai, no Fecho dos Morros – que presenteia o visitante com uma vista panorâmica, além da fauna e flora e um pôr-do-sol deslumbrante. Distante da cidade 40 km por estrada e 45 minutos pelo rio, o rancho conta com 13 leitos, piscina, redário, água tratada, ar condicionado e internet.
Um dos grandes desafios para o município se tornar a Nova Paranaguá, projeção que dimensiona a importância de Porto Murtinho como centro da Rota Bioceânica, é inserir a população nesse cenário transformador que se concretizará em dois anos com a construção da ponte sobre o Rio Paraguai. A cidade também precisa se preparar para esse boom, com estrutura urbana, bons serviços e capacidade de atrair investimentos privados.
Com apoio do Governo do Estado e do Sebrae, a prefeitura vem trabalhando para a chegada do desenvolvimento na fronteira sudoeste, depois de décadas sem perspectivas de crescimento. A população está sendo estimulada a se qualificar para absorver o volume de empregos a serem gerados e projetos estão saindo do papel para reorganizar a cidade, com recuperação de prédios históricos e espaços culturais e melhoria da infraestrutura.
Plano de Desenvolvimento Econômico foi lançado em abril do ano passado: projetando a cidade a médio prazo (Foto: Sebrae)
“Estamos correndo contra o tempo para capacitar toda população e os empreendedores locais para que todos possam aproveitar as oportunidades que estão por vir”, afirma o prefeito Nelson Cintra. “Com muito trabalho e bom relacionamento político e empresarial, os investimentos púbicos e privados estão mudando e ajudando Porto Murtinho a se reencontrar com o progresso. O Governo do Estado abriu as portas, é o nosso maior parceiro.”
Para o presidente da Assembleia Legislativa de MS, deputado Paulo Corrêa, o Estado e Porto Murtinho estão entrando em uma nova era de desenvolvimento, destacando que a parceria do Legislativo, na aprovação de leis e projetos, tem sido fundamental para viabilizar a Rota Bioceânica. “Estamos rompendo o isolamento da fronteira, gerando emprego e renda para os murtinhenses e agregando valor aos nossos produtos, com ganhos também ao produtor”, disse.
A cereja do bolo
Porto Murtinho – que se tornará a conexão de um novo Canal do Panamá pela sua posição estratégica e logística – começou a se transformar como polo de escoamento de commodities a partir dos incentivos do Governo do Estado para reativar a Hidrovia do Rio Paraguai, atraindo operadores e empreendimentos portuários à região. O complexo portuário contará com mais dois portos, em fase de licenciamento, com investimentos de R$ 400 milhões.
A resposta do setor privado foi imediata aos incentivos do Estado para eliminar os gargalos no setor de transportes. O grupo Mécari Transportadora apostou na Rota Bioceânico e investe R$ 16 milhões em um terminal para estacionamento de 400 rodotrens e restaurante, já concluídos, ao lado da BR-267, e um hotel com 120 leitos, minishopping e posto de combustível, numa segunda fase. “Murtinho é a cereja do bolo”, sintetiza o empresário Neodi Vicari.
O novo perfil econômico se materializa em ritmo extraordinário. As terras valem mais na região pantaneira e a especulação imobiliária chegou à cidade, onde os imóveis eram pouco valorizados. Em 2021, o município atraiu R$ 11 milhões em novos investimentos com recursos do FCO (Fundo Constitucional de Financiamento do Centro-Oeste) e, em 2022, dois empreendimentos do setor supermercadista contrataram R$ 4,4 milhões para construção e ampliação.
Prefeitura revitaliza os bens públicos e estimula a população a resgatar o patrimônio histórico da cidade fronteiriça
“São um termômetro do grau de interesse do empresariado nas perspectivas que a Rota Bioceânica está trazendo para Porto Murtinho”, analisa Jaime Verruck, secretário estadual de Meio Ambiente, Desenvolvimento Econômico, Produção e Agricultura Familiar (Semagro).
Nelson Cintra: Estado é um grande parceiro
Cidade se transforma
Uma das primeiras iniciativas do prefeito Nelson Cintra para planejar a cidade para o futuro foi abraçar a parceria com o Sebrae, resultando no lançamento do Plano de Desenvolvimento Econômico por meio do programa Cidade Empreendedora, em execução desde abril de 2021. A partir de um diagnóstico, o Sebrae vem atuando no comércio local, com mais de 350 atendimentos, e na promoção de 17 cursos para qualificar gestores e a mão-de-obra.
Paralelamente a esta ação, que envolve as escolas para incentivar o empreendedorismo nas crianças e jovens, o município executa projetos que estão mudando a “cara” da cidade. A população está sendo estimulada a valorizar seus imóveis, principalmente os históricos, enquanto a prefeitura revitaliza prédios centenários, museus e praças de eventos e de lazer, além de resgatar festas tradicionais que ocorrerão este ano, como a do Toro Candil.
Obra emblemática, revitalização do porto-geral já foi iniciada, com recursos próprios do municípioOrla será totalmente remodelada
“O murtinhense tem que se preparar para esse novo momento e percebemos que a cidade está se motivando, o comércio está se expandindo”, comenta Isabel Fróes, secretária de Turismo, Cultura e Desenvolvimento Local. Uma obra que está estimulando o processo de pertencimento na população, segundo ela, é a reurbanização do porto-geral. Uma pesquisa apontou que a beira do Rio Paraguai é o orgulho da população, o preferido para pesca ou passeio.
O projeto em execução, com recursos próprios (2,2 milhões), prevê obras de grande porte em infraestrutura e equipamentos, numa extensão de 300 metros. O porto ganhará uma nova orla, com praça de alimentação, áreas de lazer, escadarias e rampa para embarcações. “O espaço está sendo valorizado e será um marco na transformação de Murtinho”, aponta a autora do projeto, arquiteta Fernanda Ferreira. “O rio, com a ponte, será o elo, tudo vai passar por aqui.”
Subsecretaria de Comunicação – Subcom Fotos: Edemir Rodrigues
Portal da Rota Bioceânica – nova identidade do município, criada por meio de lei aprovada pela Assembleia Legislativa -, Porto Murtinho vem se transformando em um canteiro de obras jamais registrado em seus 109 anos de fundação. A histórica cidade fronteiriça, no extremo sudoeste de Mato Grosso do Sul, está sendo preparada para se tornar o centro comercial da América Latina com a ligação rodoviária entre o Atlântico (Santos) e o Pacífico (Antofagasta, Chile).
Mais de R$ 50 milhões estão sendo investidos no município pantaneiro, com 20 obras em andamento, número que será duplicado com os novos projetos e licitações em andamento. São recursos públicos, onde o Governo do Estado participa com R$ 33,7 milhões, levando infraestrutura urbana, reformas do hospital e do aeroporto municipais e habitação. Os investimentos convergem também do caixa da prefeitura, governo federal e emendas parlamentares.
Governo Presente: população murtinhense está sendo beneficiada com a casa própria, com a prefeitura projetando a pavimentação
“A cada momento recebemos uma surpresa, com o anúncio de mais recursos chegando de todos os nossos parceiros”, afirma o prefeito Nelson Cintra, entusiasta com o futuro promissor de Porto Murtinho, que se transforma a cada dia. “É uma felicidade para nós estarmos prefeito num momento histórico para o município e para o Estado. É um sonho antigo, mas tudo se concretiza com a visão de estadista e empenho do nosso governador Reinaldo Azambuja”, diz.
Governo Presente
Cintra celebra os novos convênios assinados com o secretário de Infraestrutura (Seinfra), Eduardo Riedel, para recapeamento de ruas, duplicação de um trecho de 1,3 km da BR-267, na entrada da cidade em direção ao centro, construção de pontes de concreto e 80 moradias populares. Com recursos próprios (R$ 11,5 milhões) e de emendas parlamentares, a prefeitura executa outras frentes, como a reurbanização do porto geral, reforma de escolas e prédios históricos e pavimentação.
Pavimentação da Rua 15 de Novembro
Prédios históricos são revitalizados
Hospital Oscar Ramires: reforma
“Temos buscado investimentos de todas as frentes para alavancar o crescimento do município e isso tem se concretizado através de diversas parcerias, que são os governos estadual e federal, as bancadas federal e estadual e o Sebrae”, pontua o prefeito. “Estamos recebendo um volume de recursos que pode chegar a R$ 100 milhões este ano, em diversas áreas. É a chegada do desenvolvimento econômico para nossa região que sempre buscamos”.
Em sete anos, o Governo do Estado destinou mais de R$ 86 milhões em projetos estruturantes na cidade, como implantação do sistema de esgotamento, pavimentação e drenagem e recuperação de ruas e avenidas. No ano passado, o govenador Reinaldo Azambuja entregou o Contorno Rodoviário, de 7,19 km, que tira o tráfego pesado da área central, ligando a rodovia BR-267 diretamente com os portos, que passaram a operar com incentivos fiscais.
Porto-geral: Estado recuperou o dique de contenção de cheia e prefeitura realiza projeto de reurbanização da orla
“Porto Murtinho está no ápice dos investimentos para preparar aquela região para a concretização do corredor de exportação e importação pela Rota Bioceânica, além do fortalecimento e crescimento dos portos. Será a nossa nova Paranaguá, reduzindo distâncias marítima e tornando Mato Grosso do Sul mais competitivo”, declara o governador.
Obras estruturantes
Em pouco mais de dois anos, a isolada Porto Murtinho – 18 mil habitantes, distante 440 km de Campo Grande – passa por um processo transformador com a efetivação do corredor Atlântico-Pacífico, a partir da pavimentação do trecho no Paraguai, entre as fronteiras com o Brasil e a Argentina, e a construção da ponte sobre o Rio Paraguai, em andamento. Paralelamente, a cidade atraiu moderno complexo portuário e se torna novo entreposto comercial pela hidrovia.
Reinaldo Azambuja, Eduardo Riedel (Seinfra) e Nelson Cintra: mais investimentos para Porto Murtinho (Foto: Saul Schramm)
“A modernização em todo o Estado passa por um ponto muito importante, que é a Rota Bioceânica. Porto Murtinho é fundamental como importante polo de exportação dos nossos produtos, potencializando nosso setor produtivo”, afirma Eduardo Riedel. Recentemente, o secretário da Seinfra autorizou a reurbanização da entrada da cidade, com a duplicação da BR-267, e a construção de pontes de concreto nos rios Branco e Tererê, ao custo de R$ 12 milhões.
Prefeitura reforma futura sede da PRF
O pacote de obras em execução e em licitação pelo Estado inclui a restauração de 5.319m de ruas e avenidas, dentre as quais a 13 de Junho, e a reforma e ampliação do Hospital Oscar Ramires, que somam R$ 10,2 milhões em investimentos. Também estão sendo construídas 29 moradias no Bairro Dom Pepe, com projeção de mais 50 unidades, incluindo o Lote Urbanizado. A reforma e implantação da cerca operacional do aeroporto já foram iniciadas.
O governo federal também participa do plano estratégico para o município, com previsão de investimentos de R$ 350 milhões na duplicação e restauração de trechos da BR-267, tronco da Rota Bioceânica, em licitação, e implantação do contorno de acesso (13,10 km) da rodovia com a ponte internacional. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) informou que o projeto do contorno será concluído em outubro deste ano.
Subsecretaria de Comunicação – Subcom Fotos: Edemir Rodrigues
Ao transportar passageiro em fazenda moto taxista passa mal e vem a falecer em Porto Murtinho.
O moto taxista Adilson Romeiro 44 anos veio a falecer após sentir na tarde desta quinta-feira 17/03.
Segundo informações do Corpo de bombeiros, Adilson, se encontrava em uma fazenda quando passou a se sentir mau. A propriedade esta localizada à aproximadamente 60 quilômetros da sede do município. Moradores da fazenda prestaram os primeiros atendimentos ao homem que foi colocado em um veículo e removido até Porto Murtinho.
No menos instante oCorpo de bombeiros foi acionado via 193, saindo ao encontro da vítima, mas quando se encontraram, Adilson já estava sem sinais vitais.
