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Bela Vista-MS Sábado, 04 de Julho de 2026
Investimento de R$ 83,4 milhões do Estado prepara Porto Murtinho para sua vocação bioceânica

Investimento de R$ 83,4 milhões do Estado prepara Porto Murtinho para sua vocação bioceânica

Cidade estratégica de Mato Grosso do Sul, Porto Murtinho tem recebido grandes investimentos do Estado nos últimos oito anos de gestão do governador Reinaldo Azambuja. São mais de R$ 109 milhões em recursos direcionados para preparar o município pantaneiro e fronteiriço na sua vocação natural: eixo central da Rota Bioceânica (Atlântico-Pacífico), que está se tornando realidade com a construção da ponte sobre o Rio Paraguai.

O governador Reinaldo Azambuja tem pontuado em suas viagens pelo interior, lançando e entregando obras, que todos os municípios têm recebido a mesma atenção da administração estadual por meio de uma gestão municipalista, independente de questões partidárias. E Porto Murtinho, segundo ele, tem um olhar diferenciado porque se transformará a médio prazo em um novo polo de desenvolvimento não apenas regional, mas de integração econômica e social latino-americana.

“Nossa região ganhou importância nacional depois de tantos anos de isolamento, graças a visão futurista do nosso governador”, comemora o prefeito Nelson Cintra, que projeta o dobro da população de Murtinho, em cinco anos, com a Bioceânica em operação. A partir da construção da ponte e implantação de dois novos portos às margens do Rio Paraguai, o município se tornará um grande hub logística da América do Sul com os modais rodoviário e hidroviário.

Governador durante entrega de obras em Porto Murtinho (Foto: Chico Ribeiro)

Ciclo de renda e emprego

Ao criar incentivos fiscais para fomento à navegação comercial, o Governo do Estado vem transformando Porto Murtinho, onde um porto já está operando e outros dois em fase de implantação, com foco na exportação de grãos e importação de insumos pelo canal da Argentina. No ano passado, o governador Reinaldo Azambuja entregou o contorno rodoviário, de 7,19 km, ao custo de R$ 27,3 milhões, ligando a BR-267 ao novo complexo portuário.

“Diversificar a nossa economia e tornar o Estado mais competitivo têm sido metas do nosso governo, e hoje Porto Murtinho, pela sua posição estratégica, se torna o centro do Corredor Bioceânico que levará nossa produção ao mercado asiático”, afirma o governador. “Temos realizado investimentos importantes, preparando a cidade para esse futuro promissor para que a população também seja beneficiada com emprego e qualidade de vida”, realça.

Escola reformada entre em Porto Murtinho (Foto: Chico Ribeiro)

Reordenamento urbano

Os recursos destinados ao município atendem demandas urbanas, como a necessidade urgente de recuperação das vias públicas. Recentemente, a Agesul publicou abertura de licitação para duplicar a rodovia BR-267, do trevo com o contorno rodoviário ao perímetro central, bem como a restauração funcional e drenagem de águas pluviais do prolongamento desse trecho, que compreende a rua 13 de Junho, ao custo de R$ 12 milhões.

Na área de saneamento básico, o Estado já investiu R$ 5,4 milhões com expansão dos serviços prestados pela Sanesul. A reforma e melhorias das cinco escolas estaduais custaram R$ 5,5 milhões. Somente em infraestrutura, foram aplicados R$ 83 milhões no município, incluindo a construção de pontes de concreto e obra emergencial de recuperação e reforço da cortina de contenção do dique, no porto-geral. Está programada a reforma do aeroporto local.

Para o secretário Jaime Verruck, da Semagro (secretaria estadual de Meio Ambiente, Desenvolvimento Econômico, Produção e Agricultura Familiar), a presença do Estado na região fronteiriça reflete a estratégia do governador Reinaldo Azambuja de potencializar a vocação intermodal de Murtinho, entendendo a Hidrovia do Paraguai e o Corredor Bioceânico como vitais para oportunizar e ampliar as exportações a mercados extremamente demandantes.

Comunicação, Subcom
Foto Capa: Edemir Rodrigues (Ponte sobre o Rio Paraguai)

Porto Murtinho: Solenidade marca a troca de Comando da Sentinela do Pantanal, 2ª Cia Fron

Porto Murtinho: Solenidade marca a troca de Comando da Sentinela do Pantanal, 2ª Cia Fron

Na manhã desta terça-feira, 20, ocorreu a solenidade de troca de comando da 2ª Companhia de Fronteira, Soldado Simeão Fernandes, a gloriosa e vitoriosa unidade militar do Exército Brasileiro fincado em terras pantaneiras.

O Coronel de Infantaria Marcos Luiz da Silva Del Duca, após dois anos, deixou o comando desta unidade militar, assumindo em seu lugar, o Coronel de Infantaria Dorgival das Neves Franco Junior. O evento contou com a inauguração do retrato na galeria dos ex-comandantes e posteriormente a solenidade no pátio de formatura “Soldado Simeão Fernandes.

Estiveram presentes na solenidade o General de Brigada Marcelo Zanon Harnisch, o prefeito de Murtinho Nelson Cintra Ribeiro, vereadores, demais autoridades, lideranças e familiares.

O ex-comandante Del Duca, em seu discurso de despedida enalteceu a acolhida calorosa pela comunidade murtinhense, agradeceu o apoio recebido da sociedade em varias ações sociais realizadas pela unidade militar “maior aprendizado foi compartilhar com a minha tropa os Guerreiros do Pantanal de como combater em solos úmidos e essa parceria com a comunidade me deixa orgulhoso, só posso dizer: Muito Obrigado!”, finalizou o ex-comandante.

Por: Toninho Ruiz

Estudantes de Porto Murtinho participam da Feirinha do JEPP e expõem produtos feitos em sala de aula

Estudantes de Porto Murtinho participam da Feirinha do JEPP e expõem produtos feitos em sala de aula

Estudantes do 1º ao 9º ano do Ensino Fundamental da Rede Municipal de Ensino de Porto Murtinho tiveram a oportunidade de apresentar à comunidade os produtos que desenvolveram em sala de aula por meio da metodologia Jovens Empreendedores Primeiros Passos (JEPP), aplicada pela segunda vez no município através do eixo Educação do programa Cidade Empreendedora – iniciativa executada pelo Sebrae/MS em parceria com a Prefeitura Municipal.

A “Feirinha do JEPP”, como é chamada a ação, foi realizada em sete escolas municipais de Porto Murtinho: Bonifácio Gomes – Polo e Extensões, Thomaz Laranjeira, Nossa Senhora de Caacupê e Cívico Militar Cláudio de Oliveira. A iniciativa foi realizada no sábado (3) e, no total, cerca de 1.381 estudantes participaram.

De acordo com a gestora estadual do programa Educação Empreendedora do Sebrae/MS, Priscila Veloso, a feirinha representa o fechamento do trabalho realizado durante quatro meses com os estudantes na temática do empreendedorismo. Após participarem de uma formação, oferecida pelo Sebrae/MS, os professores abordam o assunto com os alunos em sala de aula, de acordo com a faixa etária de cada turma.

Em 2021, a metodologia já havia sido aplicada nas escolas municipais de Terenos e, neste ano, novos estudantes tiveram a oportunidade de participar da iniciativa. “É o segundo ano consecutivo que a Secretaria Municipal de Educação aplica a metodologia do JEPP nas escolas e com a realização da Feirinha pudemos ver de perto a evolução e a entrega das crianças, bem como o empenho dos professores em fazer todo o projeto acontecer. Além disso, a ação possibilita a confraternização entre a comunidade escolar e permite que os estudantes tenham a vivência do empreendedorismo e como ele pode ser colocado em prática”, destacou Priscila.

Para Simone dos Santos Gonçalves, professora nas Escolas Municipais Nossa Senhora de Caacupê e Thomaz Laranjeira, a iniciativa promove o desenvolvimento de jovens e crianças ao incentivar novas habilidades. “Eu achei a metodologia muito interessante, porque a proposta do JEPP é incentivar os nossos alunos a serem jovens pensantes e com opiniões e a prática de criar e vender os próprios produtos estimula isso e acaba transformando-os em crianças protagonistas na sociedade”, comentou a professora.

Outro ponto positivo da metodologia, segundo Delcio Alex, professor nas escolas Thomaz Laranjeira e Rural Bonifácio Gomes, é apresentar o empreendedorismo para os estudantes como uma possibilidade de carreira. “O JEPP ajuda as crianças a entenderem que é possível gerar renda através da venda de produtos criados de forma sustentável, com base na realidade da cidade onde se vive. Aqui no município, por exemplo, apostamos nas comidas típicas e artesanato. No início eles tiveram um pouco de dificuldade, mas logo começaram a entender e se envolveram com o projeto”, expôs o docente.

Para os estudantes que participaram da metodologia, como Julia Bartolatti Medina, aluna da escola Thomaz Laranjeira, o projeto foi muito positivo e trouxe novos conhecimentos. “Aprendi com o JEPP que é importante manter uma higiene quando formos mexer com alimentos, pois eu e minha turma fizemos doces, bolos e brigadeiros. Outra coisa que eu aprendi foi a mexer com o dinheiro, era algo que eu não sabia muito bem”, comentou a estudante.

Já Luis Gustavo Gamarra Duarte, aluno da Escola Municipal Nossa Senhora de Caacupê, expôs que a metodologia o auxiliou a desenvolver novas habilidades como a criatividade. “O JEPP é um projeto que nos incentiva a ter mais ideias inovadoras e empreendedoras. Para a feirinha eu a minha turma fizemos temperos naturais e vendemos muito bem”, concluiu.

Saiba mais sobre o JEPP

Ensinar as crianças desde pequenas que empreender pode ser uma alternativa de carreira, além de trazer novas possibilidades e fazer com que os jovens desenvolvam habilidades diferenciadas, também é uma forma de incentivar o desenvolvimento dos municípios, por isso, o programa Cidade Empreendedora, oferecido pelo Sebrae/MS, possui como um dos principais eixos, o Educação Empreendedora.

Para os municípios que aderiram ao programa, é oferecida a metodologia Jovens Empreendedores Primeiros Passos (JEPP), voltada para estudantes das escolas municipais que cursam do 1º ao 9º ano do Ensino Fundamental. Por meio dela, o Sebrae/MS capacita os professores para que a temática empreendedorismo seja trabalhada em sala de aula.

O tema é trabalhado com os estudantes de acordo com a faixa etária, por exemplo, com a turma do 1º ano o tema proposto para a ideia de negócios foi o “Mundo das ervas aromáticas”, quando os alunos são estimulados a cultivar hábitos mais saudáveis e, além disso, desenvolveram produtos a partir dessa matéria prima, como sachês perfumados. A Feirinha do JEPP é o último passo da metodologia, quando os estudantes de todos os anos envolvidos apresentam os produtos desenvolvidos à comunidade.

Atualmente, são 32 municípios integrantes do Cidade Empreendedora em Mato Grosso do Sul e, em todos eles, o JEPP é aplicado: Amambai, Água Clara, Bandeirantes, Bataguassu, Batayporã, Bela Vista, Caarapó, Camapuã, Chapadão do Sul, Corumbá, Costa Rica, Coxim, Dourados, Inocência, Jaraguari, Jardim, Maracaju, Naviraí, Nioaque, Nova Alvorada do Sul, Nova Andradina, Paraíso das Águas, Pedro Gomes, Ponta Porã, Porto Murtinho, Ribas do Rio Pardo, Rio Brilhante, Rio Verde de Mato Grosso, Santa Rita do Pardo, Selvíria, Sonora, Terenos.

Mais informações sobre o programa Cidade Empreendedora podem ser obtidas pelo número 0800 570 0800.

Estudo do Ipea aponta o protagonismo de MS na sustentação do projeto da Bioceânica

Estudo do Ipea aponta o protagonismo de MS na sustentação do projeto da Bioceânica

Estudos e novos cenários desenhados pelo Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), com a participação da Universidade Estadual de Mato Grosso do Sul (UEMS), apontam o protagonismo do Estado na estruturação e concepção da Rota Bioceânica, interligado o Brasil com o Paraguai, Argentina e Chile pelos oceanos Atlântico e Pacífico. O envolvimento ativo do Governo do Estado foi citado como fundamental na resiliência do ambicioso projeto.

No resumo do diagnóstico apresentado no Fórum Internacional do Corredor Bioceânico, realizado de 22 a 25 de novembro em Antofagasta (Chile), o pesquisador do Ipea Pedro Silva Barros observa que desde 2017 os projetos de integração de infraestrutura da América do Sul foram paralisados, exceto a do Corredor Bioceânico entre Porto Murtinho e o litoral chileno – que nasceu em um momento de desintegração econômica-comercial no continente.

Delegação de prefeitos de MS cruzando o Deserto do Atacama numa viagem de quase 4 mil km (Foto: Sílvio de Andrade)

“O principal argumento é que essa perenidade se explica pelo poder de atração da demanda da região Ásia-Pacífico, notadamente a China, e pelo envolvimento ativo dos governos subnacionais em estabelecer a agenda junto aos governos centrais do Brasil, Paraguai, Argentina e Chile. Analisa-se com especial atenção a atuação do governo de Mato Grosso do Sul, único estado da Federação diretamente envolvido no projeto”, desta Barros.

Protagonismo do Estado

O projeto do corredor foi formalizado em 2015 com a criação do Grupo de Trabalho (GT), que tem se reunido sistematicamente, apesar “do desmantelamento de organizações regionais e seus respectivos órgãos e a fragmentação política entre os países”, segundo o diagnóstico. “Tem havido significativos avanços e Mato Grosso do Sul vem adotando uma postura mais ativa em relação à integração regional e aos temas de política externa em geral”, sinaliza.

A visão do Ipea corrobora com a posição do governador Reinaldo Azambuja de desenvolver a extensa faixa de fronteira e promover a integração física com os países vizinhos. As articulações políticas do governador com os governos brasileiro e paraguaio, nos últimos anos, foram imprescindíveis na formalização dos acordos binacionais, dos quais nasceu o projeto de construção da ponte internacional sobre o Rio Paraguai, entre Porto Murtinho e Carmelo Peralta.

Prefeitos de Porto Murtinho, Nelson Cintra, e de Nioaque, Valdir Couto Júnior, com o pesquisador do Ipea Pedro Silva Barros (Foto: Sílvio de Andrade)

Desta forma, o Ipea observa que o corredor Atlântico-Pacífico é o único projeto de infraestrutura que conta com duas declarações presidenciais, com Mato Grosso do Sul, em posição estratégica por localizar-se no coração continental, assumindo seu envolvimento direto como protagonista, “enquanto nos demais países (Paraguai, Argentina e Chile) participam três ou mais entes subnacionais (regiões, departamentos e províncias).”

Interesses pragmáticos

“Na política externa recente – aponta o estudo -, o Mato Grosso do Sul tem papel relevante nas principais agendas do governo. Atualmente, é um dos estados com maior peso nas relações Brasil-China, que em 2020 respondeu por 45% das exportações do Estado. “Nesse sentido, a influência desse Estado serve como contrapeso aos setores notadamente anti-China do governo brasileiro”, completa, destacando o apoio da bancada federal.

O diagnóstico destaca ainda as mudanças do eixo comercial e na percepção dos agentes econômicos, assim como interesses pragmáticos dos políticos do Estado. “A própria agenda do Estado encontra eco nos ministérios das Relações Exteriores e da Agricultura. Há envolvimento de senadores, ministros, conselheiros e representantes das universidades, que faz com que a agenda discutida no GT atenda as principais reivindicações logísticas e comerciais”, analisa.

Em relação à rede de universidades (Unirila), uma das comissões do GT, “o protagonismo e respaldo institucional de Mato Grosso do Sul se evidencia”, segundo o Ipea. A rede é composta por 12 universidades dos quatro países, sendo seis brasileiras, todas de Mato Grosso do Sul. Partiu da UEMS, a iniciativa de redigir o estatuto, criar o website da rede e de oferecer um curso de pós-graduação lato sensu em Transporte Logístico e Direito Aduaneiro.

Subsecretaria de Comunicação – Subcom

 

Com R$ 30 milhões de investimento, Governo vai realizar obra para melhorar condições de estrada em Porto Murtinho

Com R$ 30 milhões de investimento, Governo vai realizar obra para melhorar condições de estrada em Porto Murtinho

Infraestrutura e logística de qualidade. Com este lema o Governo do Estado vai realizar a obra de revestimento primário em um trecho de 83,58 km, em estrada localizada no município de Porto Murtinho. Para viabilizar este empreendimento vai investir R$ 30,2 milhões de recursos estaduais.

A obra será em um trecho que faz entroncamento com a MS-458, em uma estrada não pavimentada. O resultado final da licitação já foi homologado, restando agora apenas a assinatura do contrato, para depois dar início às atividades no local.

Este é mais um investimento do Estado em Porto Murtinho, cidade que fica na região de fronteira com o Paraguai. O município é estratégico para Mato Grosso do Sul, já que faz parte da rota bioceânica, que vai ligar o Estado aos países da América do Sul, encurtando o caminho até o Oceano Pacífico.

O prefeito de Porto Murtinho, Nelson Cintra, afirmou que o Governo do Estado é um grande parceiro do município, com obras estruturantes importantes para toda região. “O Governo abriu as portas para Porto Murtinho, que se transformou em um canteiro de obras. Só temos que agradecer”, descreveu.

Desde 2015 a gestão estadual já investiu R$ 109 milhões em Porto Murtinho, sendo R$ 83 milhões apenas em obras de infraestrutura.  As demais ações abrangem todos os setores como saúde, segurança, saneamento, habitação e esporte.

Entre as novas obras na cidade está a pavimentação e duplicação de um trecho de 1,3 km da BR-267, na entrada de Porto Murtinho, que vai melhorar o acesso ao município. Este empreendimento terá um investimento de R$ 7,8 milhões.

“Porto Murtinho está no ápice dos investimentos para preparar aquela região para a concretização do corredor de exportação e importação pela Rota Bioceânica, além do fortalecimento e crescimento dos portos. Uma cidade que terá um desenvolvimento extraordinário”, afirmou o governador Reinaldo Azambuja.

Leonardo Rocha, Subcom
Foto: Edemir Rodrigues/Arquivo

Nelson Cintra homenageia com placa no Marco Histórico os precursores da Rota Bioceânica

Nelson Cintra homenageia com placa no Marco Histórico os precursores da Rota Bioceânica

Um dos protagonistas do Corredor Bioceânico (Atlântico-Pacífico), integrando um movimento há mais de duas décadas pela integração da isolada fronteira de Mato Grosso do Sul com os países vizinhos, o prefeito de Porto Murtinho, Nelson Cintra, registrou com uma placa comemorativa a viagem realizada entre nos dias 19 e 25 de novembro pela delegação de onze chefes do Executivo municipal de MS a Antofagasta, no Chile.

Nelson Cintra homenageia com placa no Marco Histórico os precursores da Rota Bioceânica

No retorno da cidade portuária chilena, onde a comitiva de Mato Grosso do Sul participou do 2º Fórum Internacional do Corredor Bioceânico, o prefeito murtinhense colocou uma placa no marco histórico instalado em madeira da espécie quebracho no cruzamento das rodovias paraguaias que dão acesso ao Brasil, Argentina e Bolívia. O local é chamado de Cruce Dom Silvio e o monumento registrou a primeira viagem dos sonhadores da rota, em 1996.

“Estamos vivenciando mais um momento histórico na efetivação desse sonhado corredor, que hoje está se tornando realidade graças ao comprometimento do Brasil e do Paraguai na construção da ponte internacional sobre o Rio Paraguai e na pavimentação da rodovia do chaco paraguaio no extremo das duas fronteiras (com o Brasil e Argentina)”, declarou o prefeito. “Finquei esse marco com grandes líderes latinos, como o hoje senador chileno Jorge Soria.”

Cintra disse, emocionado, que a placa simboliza mais que um registro da passagem da comitiva sul-mato-grossense e presta uma homenagem àqueles que, como ele, sonharam com a integração latino-americana e nesse ambicioso projeto do corredor comercial interligando os oceanos Atlântico e Pacífico. O marco, segundo ele, tem uma simbologia de união entre os povos latinos em prol do desenvolvimento da então esquecida fronteira Brasil-Paraguai.

Reportagem e fotos: Toninho Ruiz