O Chefe do Executivo de Antônio João MS, Marcelo Pé, além do esforço que vem alavancando a cidade de Antônio João, dentre as que mais investe em infraestrutura, esporte, e saúde, impressionou ao participar juntamente com a população do ato cívico de 7 de setembro. Neste ano que esteve sem a “primeira dama”, sua mãe dona Maria, como ele mesmo dizia.
Neste ato cedeu espaço a população no desfile cívico com presença da APAE, escolas do município, grupos de desportistas do município, a banda de fanfarra municipal e escola estadual Joaquim Murtinho da cidade de Ponta Porã, se fez presente no evento.
As ruas por onde esteve o desfile cívico estiveram lotadas, a população foi prestigiar o dia da Independência, sendo celebrada no final pelo Hino Nacional brasileiro. Moradores disseram que o chefe do executivo tem estado junto a população, e hoje novamente surpreendeu ao desfilar.
Moradores de outras cidades relatam que no Estado de MS, o prefeito Marcelo Pé tem sido o Chefe de Executivo mais atuante, o que faz com que seu nome seja cogitado as eleições estaduais e federais pelo Estado do MS.
Nesta quarta-feira (06), o Sicredi lança as primeiras cooperativas escolares de Mato Grosso do Sul e da região Centro-oeste. O evento será realizado durante a ExpoSidro 2023 e contará com a presença de professores, alunos e pais das duas escolas contempladas com este projeto no município: Escola Eldorado e Escola Monteiro Lobato.
O Programa do Sicredi é realizado em parceria com a rede municipal de ensino de Sidrolândia e tem como objetivo apresentar os princípios e valores do cooperativismo como proposta educativa. Assim, os estudantes são os protagonistas, atuando como pesquisadores, investigadores e compartilhando conhecimentos com todos.
“Estamos felizes em fazer parte da história do Sicredi em nosso Estado, trazendo as primeiras cooperativas escolares para Sidrolândia. Passei um dia com esses alunos maravilhosos e estou muito otimista em relação ao que eles irão contribuir para a comunidade onde vivem”, destaca Emerson Perosa, presidente da Sicredi Pantanal.
Sicredi lança as primeiras cooperativas escolares de MS Lançamento ocorrerá durante a ExpoSidro 2023
A Cooperativa Escolar é um espaço de aprendizagem sobre os princípios do cooperativismo, ajudando a desenvolver a liderança, o empreendedorismo social, a educação financeira e a inclusão social. A participação dos estudantes nesse processo acontece por livre adesão e voluntária da escola interessada, que destinará um professor-orientador com carga horária semanal.
Uma vez inserida, a escola passa a fazer parte de uma rede de cooperação, com as participações de uma assessoria pedagógica, organizações do movimento cooperativista, comunidade escolar, além da mantenedora e Sicredi.
SERVIÇO
LANÇAMENTO COOPERATIVAS ESCOLARES
DIA: 06/07
HORÁRIO: 18h
LOCAL: Espaço Sicredi no Parque de Exposições do Município
O Senado aprovou o projeto de Lei que garante o pagamento de auxílio-aluguel, por até seis meses, a vítimas de violência doméstica, nesta quarta-feira (16).
– Senadores e senadoras aprovaram o PL 4.875/2020, de autoria da ex-deputada Marina Santos, do Republicanos do Piauí, que altera a Lei Maria da Penha para incluir no rol das medidas protetivas de urgência o auxílio-aluguel para mulheres vítimas de violência doméstica e familiar.
– Não foram estipulados valores. A determinação é que a situação de vulnerabilidade da vítima seja levada em consideração no momento de estipular a assistência.
– O projeto define que os Estados, Distrito Federal e Municípios poderão se valer de verbas da assistência social para bancar o auxílio-aluguel para as vítimas de violência doméstica.
– “Do ponto de vista econômico, a proposição permite que o auxílio-aluguel seja graduado em função da situação de vulnerabilidade social e econômica da vítima. Assim, o benefício admite ajustes e focalizações capazes de garantir que, em cada caso concreto, a proteção conferida à vítima seja, de fato, eficaz e integral”, afirmou a relatora do projeto, Margareth Buzetti (PSD-MT).
– Após aprovação no Senado, o texto aguarda a sanção do presidente Lula (PT) para ser implementado.
O projeto altera a Lei Maria da Penha (foto: Pixabay/reprodução )
Caracol é uma das menores cidades de Mato Grosso do Sul em número de habitantes, de acordo com as informações do Censo Demográfico 2022 realizado pelo IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatísticas).
Os dados apontam que a cidade perdeu 362 habitantes entre as pesquisas de 2010 e 2022, caindo de 5.398 para 5.036 moradores no período.
O município na região sudoeste de Mato Grosso do Sul tem uma história antiga e que os primeiros alicerces do que hoje é conhecido como Caracol começou em 1884. Porém, a cidade só virou município quase um século depois, em 1º de maio de 1963.
O panorama atual de Caracol, de acordo com o Censo 2022, aponta pouco mais de 5 mil habitantes.
Mesmo com a queda populacional, o número de domicílios recenseados cresceu, saindo de 1.999 em 2010 para 2.478 em 2022, o que representa 479 residências a mais na cidade.
Contudo, a média de moradores por domicílio caiu de 3,38 em 2010 para 2,93 em 2022.
O Censo Demográfico é a maior pesquisa realizada no país e visa conhecer o perfil dos brasileiros. Os resultados são usados para subsidiar políticas públicas e investimentos.
Prefeitura não pretende entrar na justiça
O prefeito da cidade Neco Pagliosa (PSDB) afirmou que a estimativa do poder público era que a quantidade de habitantes chegasse perto de 6 mil, considerado a emissão de cartões do SUS, títulos de eleitores, certidões de nascimentos versus o número de falecimentos.
Porém, o chefe do executivo explicou que a Prefeitura não pretende entrar na justiça para contestar os números porque a redução de moradores não implicará na redução de recursos e os argumentos mostrados pelo IBGE foram satisfatórios.
“Nós não ficamos satisfeitos com os resultados porque teríamos que ter uma população maior. Nós contestamos, recebemos o IBGE e acabamos por não concordar, mas por aceitar porque a redução não foi tão expressiva”, ele explicou.
Entre as dificuldades da gestão, o prefeito cita a malha rodoviária, especialmente no trecho da MS-384 entre Bela Vista e Porto Murtinho, que está bastante danificado. “Mais de 200 caminhões bitrem passam por dia na Avenida Brasil, entre ida e retorno, que é a principal via da cidade”, exemplifica.
Quase 100% de asfalto
Questionado sobre os atrativos da cidade, o prefeito cita a qualidade de vida por ser uma cidade pequena e oportunidades de crescimento com a Rota Bioceânica e a ampliação do frigorífico na cidade, que deve gerar até 500 novos empregos.
Além disso, ele acrescenta que a cidade está perto de chegar a 100% de pavimentação. “Essa semana estamos concluindo a última etapa de pavimentação, na finalização são mais de 20 quadras”, afirma Carlos Pagliosa.
Já entre os caracolenses, a opinião é que a cidade é boa para morar por causa do sossego, até entre os mais jovens. Emanuelle Centurião, de 19 anos, que mora na Vila Fernanda, afirma que pretende permanecer na cidade pelos próximos anos.
“No momento pretendo ficar porque gosto, a minha família mora aqui, a cidade é organizada, quase todas as ruas já estão asfaltadas”, ela conta.
Como lazer, ela cita a festa de aniversário da cidade e a Praça Recanto Porteira – Eduardo Ibanhes (Praça das Araras), em que a população gosta de se reunir aos finais de semana para conversar. “Já no final do ano com a decoração de Natal o pessoal fica o dia todo na praça”, ela comenta.
Outro morador da cidade que preferiu não se identificar, de 41 anos, avalia que a cidade melhorou nos últimos anos.
“Eu moro aqui desde que nasci e melhorou muito dos últimos 20 anos para cá, o asfalto já tá em 95% terminado”, ele relata.
O investimento global do governo federal no Estado será de R$ 44,7 bilhões em obras e serviços. Especificamente em infraestrutura, os investimentos no Mato Grosso do Sul serão de R$ 15,4 bilhões, por meio do eixo Transporte Eficiente e Sustentável do Novo PAC. Os valores foram anunciados na manhã desta sexta-feira (11), pelo ministro dos Transportes, na cerimônia de lançamento do Novo PAC, no Rio de Janeiro. O governador Eduardo Riedel participou do evento.
No valor do eixo Transporte Eficiente e Sustentável do Novo PAC para Mato Grosso do Sul estão englobados o projeto de adequação da BR-267/MS no trecho de Alto Caracol e Porto Murtinho; as obras de adequação e construção do acesso à Nova Ponte sobre o Rio Paraguai em Porto Murtinho; a construção do contorno de Três Lagoas; obras no aeroporto de Dourados. Também estão incluídos estudos para Concessão da BR-163/267/MS – Sul e BR 163/MS – Norte, dentre outra
“Mato Grosso do Sul terá R$ 517,5 milhões para as obras fundamentais para que a gente possa efetivamente, daqui a dois anos, ter a Rota Bioceânica em funcionamento.
Lembrando que a ponte já chega a 30% de sua execução, mas nós tínhamos com pendência o acesso à ponte. Com o lançamento do PAC, já temos um projeto básico e, a partir de agora, o Dnit fica autorizado a executar e licitar a obra de acesso da ponte, que é uma obra de praticamente 13 quilômetros, ligando a rodovia BR 267 até a cabeceira da ponte. Nós estimamos que essa seja uma obra de aproximadamente R$ 200 milhões”, comentou o secretário Jaime Verruck, da Semadesc (Secretaria de Meio ambiente, Desenvolvimento, Ciência, Tecnologia e Inovação).
Além disso, dentro das obras relacionadas à Rota Biocenica, também foi anunciada a construção do centro integrado de alfândega.
“Não adianta nós terminarmos o acesso à ponte e não termos um centro integrado de alfândega junto com o Paraguai. Essa obra deve também consumir cerca de R$ 150 milhões, porque são mais de 18.500 metros construídos, uma área de 100 hectares, que fará onde ali teremos todos os órgãos, a Iagro a Receita Federal, a Polícia Federal, o Porto Seco, para que efetivamente a partir ali eles façam o desembaraço aduaneiro e também todo o processo de migração das pessoas que vão entrar na rota”, acrescentou o titular da Semadesc.
A terceira intervenção de infraestrutura anunciada no Novo PAC e que envolve a Rota Bioceânica trata da adequação da BR-267 no trecho de Alto Caracol até Porto Murtinho.
“Há uma exaustão neste trecho em função da grande exportação de soja e é necessário recapacitar a rodovia. O Dnit já fez todo o processo, tanto a questão de trevo em alguns locais de faixa dupla. Então, o conjunto dessas três obras é fundamental para que a gente consolide esse grande projeto internacional e um projeto que, a partir do momento em que ele aparece no PAC, é um projeto de posicionamento estratégico do Brasil, considerando também o projeto importante para o país”, finalizou Jaime Verruck.
