ago 2, 2019 | Destaques
Amambai (MS) – “Há 15 anos que estava lutando e agora é só alegria, não tenho mais preocupação”. A afirmação de Antonio Nicola Rosa sintetiza o sentimento de outras 16 famílias da Vila Guapê, que nesta sexta-feira (2.8) receberam o título dos terrenos em que moram há 20 anos, em solenidade realizada no centro de Amambai, em que o governador Reinaldo Azambuja inaugurou e lançou obras, fez entregas importantes para a agricultura familiar e para a população.
“Estou muito agradecido ao governador Reinaldo Azambuja, que tem sido um bom governador, um bom administrador. Não tenho palavras para agradecer”, afirmou Antonio, ao lembrar da luta de décadas que rapidamente foi resolvido pela Agência Estadual de Habitação Popular (Agehab). “Fomos procurados no começo do ano e agora tenho a segurança de continuar investindo aqui”, comenta.
“É um presente, estou muito feliz com isso, uma coisa que eu vinha lutando uns 20 anos para conseguir”, comemora a dona de casa Nilza dos Santos Ávila, outra que recebeu o título do imóvel onde mora na Vila Guapê.
Além dos títulos definitivos para as 16 famílias da Vila Guapê, o governador entregou a ponte de concreto armado sobre o rio Amambai, na estrada da Escola Agrícola, e o Centro de Comercialização de Produtos da Agricultura Familiar – Mercado Municipal Gasparino Moraes Lima. O Centro foi construído em parceria entre Prefeitura e Governo do Estado e recebeu recursos de emendas do orçamento da União, apresentados por Vander Loubet e Zeca do PT na legislatura passada – Vander foi reeleito e Zeca disputou uma das vagas ao Senado e não se elegeu.
Equipamentos entregues vão atender famílias de assentamento
Assim como nos outros municípios do Estado, em Amambai a administração estadual vem investindo muito no fortalecimento da agricultura familiar. Nesta sexta-feira, Reinaldo Azambuja e Jaime Verruck, titular da Secretaria de Estado de Meio Ambiente, Desenvolvimento Econômico, Produção e Agricultura Familiar (Semagro) entregaram uma patrulha mecanizada que vai atender famílias de um assentamento. “Já entregamos mil equipamentos para a agricultura familiar e vamos entregar mais ainda. O governador Reinaldo tem a preocupação de auxiliar os pequenos agricultores com assistência técnica e equipamentos, mas também na comercialização e por isso a importância da construção dos mercados municipais como este, aqui de Amambai”, disse Verruck.
Hospital
Governador Reinaldo Azambuja e prefeito de Amambai, Dr Bandeira, vistoria obra de reforma e ampliação do Hospital da cidade
Em Amambai o governador Reinaldo Azambuja também foi ao Hospital Regional da cidade, que está com obras de reforma e ampliação, com parte de recursos viabilizados pelo atual secretário de Estado de Saúde, Geraldo Resende, na época em que era deputado federal. “São cerca de R$ 5 milhões em investimentos que vai garantir a melhoria no atendimento à população”, destacou.
O projeto está sendo executado em parceria entre os governos municipal, estadual e federal. “Essa melhoria na estrutura física do hospital vai propiciar também melhores condições de atendimento a uma unidade que, além de atender a população local, é referência par o Conesul do Estado na realização de cirurgias”, pontuou o prefeito de Amambai, Ednaldo Luiz Bandeira, o Dr Bandeira.
Foram entregues à Prefeitura de Amambai ainda um micro-ônibus para o setor de assistência social e um ônibus escolar do projeto Caminho da Escola, viabilizados por Geraldo Resende na época em que estava na Câmara Federal.
Durante a solenidade Reinaldo Azambuja também assinou a ordem de serviço para o início da obra de restauração funcional do pavimento da avenida Nicolau Otaño, entre a avenida Pedro Manvailer e a saída para Caarapó. Ela é uma das principais vias do centro da cidade e caminho para quem vai para municípios vizinhos como Coronel Sapucaia, Tacuru, Sete Quedas e Paranhos, além de Dourados e Campo Grande.
Assinou também a ordem de serviço para a construção de 40 bases do Programa Lote Urbanizado, no Loteamento dos Ipês.
No evento que teve a presença dos prefeitos dos municípios do Conesul do Estado, Reinaldo Azambuja se reuniu com eles para discutir parcerias para a execução de obras e serviços nas estradas municipais da região.
Além de prefeitos e vereadores da região, prestigiaram a solenidade em Amambai os deputados federais Vander Loubet e Beto Pereira, os deputados estaduais Gerson Claro e Paulo Corrêa, presidente da Assembleia Legislativa, o secretário Especial do Governo do Estado, Sérgio de Paula.
Paulo Yafusso – Subsecretaria de Comunicação (Subcom)
Fotos: Saul Schramm
ago 2, 2019 | Destaques
Jardim (MS) – Às 15h30 de ontem (31), uma guarnição de serviço da Polícia Militar em Bela Vista realizava policiamento ostensivo e preventivo pela avenida Internacional, quando abordou um veículo Toyota Hilux, que era conduzido por um homem, de 44 anos.
Durante a busca veicular, os policiais encontraram dois pneus de origem estrangeira, sem a devida documentação fiscal. Diante dos fatos, os pneus foram apreendidos e serão encaminhados à Receita Federal, em data oportuna. O autor e o veículo foram liberados, conforme Legislação vigente.
jul 31, 2019 | Destaques
Recursos do primeiro semestre foram aplicados na construção de pontes e na pavimentação, implantação e manutenção de rodovias
Campo Grande (MS) – O Fundo de Desenvolvimento do Sistema Rodoviário de Mato Grosso do Sul (Fundersul) aplicou, durante o primeiro semestre deste ano, R$155.727.258,64 em obras de infraestrutura em todo o Estado. Do total dos recursos aplicados, a maior parte (71%) foi destinada para restauração, manutenção, pavimentação e implantação de rodovias, seguido por pavimentação asfáltica e drenagem urbana (21%) além da reforma e manutenção de pontes (8%).
O balanço de destinação dos recursos, apresentado na última reunião do Conselho de Administração do Fundersul (em 25.7), reforça que o Governo do Estado tem priorizado os investimentos na manutenção da infraestrutura rodoviária – estradas e pontes, garantindo trafegabilidade em qualquer época do ano e, principalmente, o escoamento da produção de matéria prima e industrializados – de acordo com principal objetivo do fundo.
“Atuamos com três frentes prioritárias: pavimentação e manutenção das rodovias, construção de pontes e a restauração com revestimento primário das rodovias do Pantanal. Com as novas fronteiras agrícolas, a tendência da pecuária é se concentrar cada vez mais na região pantaneira, por isso estamos trabalhando com afinco na região”, destacou o vice-governador e secretário de Infraestrutura, Murilo Zauith.
Dentre as obras ainda em execução que receberam recursos do fundo até o segundo trimestre destacam-se a pavimentação, restauração e drenagem urbana de 31 municípios; pavimentação de 42km da MS 379 (Laguna Carapã); pavimentação e drenagem de 32km da MS 223 (trecho de Costa Rica a Figueirão); implantação e pavimentação de 18km da MS 450 (Aquidauana – trecho Palmeiras/ Piraputanga/ Camisão), pavimentação da MS 258 (Sidrolândia) e implantação e encascalhamento de 65 km das MS-228 e MS-423, em Corumbá.
“O Fundersul é a principal fonte de arrecadação para investimento na infraestrutura do nosso Estado, por isso ele é essencial”, ressalta o superintendente de Planejamento e Gestão de Obras Públicas da Seinfra, Paulo Cesar Limão Montilha.
A análise técnica e parecer da Prestação de Contas referentes às obras e serviços executados no segundo trimestre com recursos do Fundo foram entregues ao governador para análise. Da governadoria, a documentação seguirá para a Assembleia Legislativa para aprovação e publicação.
Sobre o Fundersul
Criado pela Lei 1.963, de 11 de junho de 1999, o Fundo de Desenvolvimento do Sistema Rodoviário de Mato Grosso do Sul (Fundersul) tem como objetivo melhorar a infraestrutura rodoviária do Estado e municípios.
Jéssika Machado – Secretaria de Estado de Infraestrutura (Seinfra).
Fotos: Acervo Agesul/ Edemir Rodrigues.
jul 30, 2019 | Destaques
Estradas implantadas pelo Estado mudam o modelo da pecuária na região do Pantanal
Campo Grande (MS) – A implantação e cascalhamento de estradas de integração do Pantanal de Mato Grosso do Sul, pelo Governo do Estado, tirou a região do isolamento secular e está promovendo um novo ciclo da pecuária, onde o produtor está deixando de vender seu gado magro e hoje engorda o animal para comercializá-lo direto com os frigoríficos. Essa mudança de paradigma ocorre com a melhoria da logística para escoamento da produção.
“Vamos embarcar boi gordo no caminhão, que só saia da fazenda de comitiva, com perda de peso e rentabilidade. Essa obra do governo é fantástica”, afirma com entusiasmo o pecuarista Amerco Resende OIiveira, da Fazenda São Miguel, Pantanal da Nhecolândia, em Corumbá. “Se ligar com o outro lado do Corixão, em direção a Rio Verde, então estamos no céu”, acentua.
Com aterro de quase dois metros, MS-228 recebe cascalhamento: acesso na cheia e na seca
Um dos principais trechos do tronco rodoviário projetado desde os anos de 1970 é a ligação da MS-228, a partir da Curva do Leque (entroncamento com a MS-184), com o centro criatório da Nhecolândia. A estrada, desse ponto, interliga Corumbá com Rio Negro (232 km) e a Rio Verde (56 km do trevo da MS-427 com a MS-228). Para o governador Reinaldo Azambuja, essa integração vai fortalecer a pecuária e promover o turismo rural em toda a planície.
Integrando os pantanais
Além do trecho de 40 km da MS-228 em execução, da Curva do Leque a Fazenda Alegria, o Governo do Estado concluiu a implantação de 18,8 km da mesma rodovia, entre a Vazante do Castelo e a fazenda Imaculada (entroncamento com a MS-427), entre Aquidauana e Corumbá. Também foram implantados com aterro e cascalho 34 km da MS-423, da Serra da Alegria (Rio Verde) a fazenda Morrinho (Corumbá). Outra frente de obra executa o mesmo serviço em 65 km das MS-228 e MS-423, entre as fazendas Picapau e Conceição, em Corumbá.
- Carlos Guaritá, leiloeiro
- Dalto Trelha, camioneiro
- Amerco Resende, pecuarista
Os investimentos na Rota Pantaneira ultrapassam R$ 40 milhões e está projetada também a implantação da MS-214, interligando os pantanais do Paiaguás e Nhecolândia, a partir de Coxim, até a ponte de concreto sobre o rio Taquari. Numa segunda etapa, será implantada a estrada que liga a ponte à Serra da Alegria. Completando o eixo rodoviário, existem estradas projetadas para integrar os pantanais de Mato Grosso do Sul e Mato Grosso (Poconé).
Com conclusão prevista para dezembro, o Estado, por meio da Agesul (Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos), investe R$ 8,5 milhões na obra de implantação e cascalhamento dos 40 km da MS-228 (Leque-Alegria), dos quais 50% foram concluídos. O aterro de até 1,5 metro revestido com resíduos de minério de ferro mudou a realidade da região. O acesso era um desafio para os pantaneiros devido a concentração de areia e alagadiços.
Leilão de bovinos próximo à MS-228: gado chega de caminhões pelas novas estradas
No leilão, de caminhão
“A logística é fundamental para o Pantanal e pela primeira vez um governo olha para a região e investe na implantação dessas estradas, que serão a nossa redenção”, afirma Luciano Leite, presidente do Sindicato Rural de Corumbá, município com o segundo maior rebanho bovino (2 milhões de cabeças) do país. “Hoje o pantaneiro já engorda o gado, que terá valor agregado, investindo também em novas tecnologias, como a pastagem cultivada”, ressalta.
O movimento de operários e máquinas animam os pecuaristas. Grande parte do gado comercializado no último sábado (27) no Leilão Novo Horizonte já foi transportado por caminhões. Segundo a empreiteira da obra, 30 caminhões transportam o minério de ferro (250 mil toneladas) a uma distância de 70 km, no distrito de Albuquerque, com alto consumo de pneus. Os caminhões atravessam o Rio Paraguai, no Porto da Manga, de balsa.
Minério de ferro, usado na base da MS-228, é retirado a 70 km do trecho em obras
“O Reinaldo (Azambuja) acreditou no potencial da nossa pecuária e no pantaneiro e será sempre lembrado por esse feito”, declarou o pecuarista e leiloeiro Carlos Guaritá, dono de um leilão que comercializa quatro mil animais/mês na região. “O acesso o ano todo, com cheia ou seca, era o sonho do pantaneiro. Além disso, o Estado mantém conservadas as estradas MS-228 e MS-184, fato que nunca ocorreu, beneficiando também o turismo”, realça.
Rendimento no frete
A implantação do corredor viário favorece o pantaneiro em vários aspectos, segundo o pecuarista Ricardo Penna Chaves, da centenária Fazenda São José da Formosa: reduz o custo de transporte, permite a saída do boi pronto para o abate, agregando valor à produção, e estimula a comercialização local, no Leilão Novo Horizonte. “A logística é tudo, nos livra do atravessador e melhora o padrão do gado, que passa a ser transportado por caminhões”, diz.
Trecho da MS-228 implantado a espera do cascalho: fim do areião, buracos e atoleiros
Os transportadores também já sentem no bolso o benefício dos investimentos do Governo do Estado na região. Há seis anos no trecho, Jorge Lopes, 42, dono de uma frota de 12 caminhões, disse que a manutenção e cascalhamento das estradas reduziu os custos e encurtou distâncias. “Hoje percorremos 50 km, do asfalto (BR-262) até o leilão, em uma hora; antes demorava pelo menos cinco horas, devido aos atoleiros e buracos. O acesso era muito ruim”, lembra.
Para o caminhoneiro Dalto Trelha, 38, as boas estradas reduziram os danos no veículo e aumentou o seu ganho mensal no frete em 30%. “O acesso está uma maravilha, 100%”, comenta. “Antes era um sofrimento, judiava do gado e do caminhão. Quando chovia, ninguém passava, a viagem demorava um dia se chegasse o socorro”, conta. “O governo também está recuperando a cabeceira das pontes e isso deu mais segurança”, diz ele, há cinco anos na atividade.
Texto: Sílvio de Andrade – Subsecretaria de Comunicação (Subcom)
Fotos: Edemir Rodrigues
jul 28, 2019 | Destaques
Em Bela Vista, Espaço Cris oferece especialista em emagrecimento Lipo Life
Agora em Bela Vista e regiões podem contar com uma esteticista habilitada, ou seja, especialista em emagrecimento e coaching em emagrecimento um sistema sensacional de emagrecimento Lipo Life qualidade de vida e saúde.
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O que é emagrecimento sistêmico?
É uma metodologia na qual tem como foco principal trabalhar o corpo e a mente simultaneamente. Sabe-se que o problema do sobrepeso e obesidade são decorrentes não somente de desequilíbrios alimentares como também fatores psicológicos e de compensação, daí a necessidade de trabalhar o todo.
Qual o objetivo?
O foco do projeto é enfatizar não só a importância de uma reeducação alimentar e adoção de hábitos saudáveis como também uma reprogramação mental na qual tem como finalidade estimular mudanças de hábitos sabotadores que o impedem de evoluir. Além da prática de exercícios físicos que é fundamental para a saúde.
Quais profissionais englobam o projeto?
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Mude sua vida para melhor, encare o desafio da mudança!
Quem pode fazer?
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Bela Vista MS
O Curso de especialização foi ministrado pelo Dr. Diego Ragonezi
Ademir Mendonça – Fronteira News
jul 27, 2019 | Destaques
Elenilson: Há exatos 20 anos, Bela-vistense ganhava Ouro no Canadá
Dia 27 de julho de 1999. Fim de tarde em Winnipeg, no Canadá. Começo de noite no Brasil. Coração inquieto só ansiava explosão; seus olhos focavam exclusivamente a chegada de uma prova que ainda nem havia saído. Com seu mundo nas costas ele se alongava como para espantar pensamentos que não fossem os passos ligeiros que tinha que deixar para trás. Indiferente a tudo, dava passos curtos para todos os lados, como que para apressar o relógio, e nem percebia que estava nos olhares de muitas outras nacionalidades.
Perfilam-se os atletas. Vai começar a prova. É dada a largada. O coração daquele corpo de 59 quilos se acalmou naquele instante e transferiu sua explosão para as pernas que faziam seu 1 metro e 77 de altura riscar a pista como se buscasse o último abraço do mundo. A alegria e o fôlego, naquele dia, eram os mesmos do guri de pés descalços que há tempos já corria pelas estradas de terra da fronteiriça Bela Vista, no Mato Grosso do Sul. Os últimos metros da prova pareciam ser somente seus e já o aguardavam para um mesmo sorriso.
A torcida vibrava em muitos outros idiomas os passos largos do jovem corredor de origem humilde, coração sofisticado e que despontava como um predestinado a escrever seu nome na eternidade dos Jogos Pan-americanos. A poucos passos da medalha de ouro, Elenilson separa uma piscada do tempo, dobra o olhar para o lado para conferir os que ficaram para trás, acaricia o relógio que testemunhou seu tempo e discretamente desenha um sorriso que carregava um pouquinho de cada sul-mato-grossense e, principalmente, de cada alma bela-vistense.
Esse texto faz parte da biografia do ex-atleta, que está sendo escrita pelo jornalista Josyel Carvalho e deve ser lançada em 2020.
