Há profissionais que contam a história. Outros têm o privilégio de vivê-la de perto. E há aqueles que fazem as duas coisas ao mesmo tempo. É o caso do jornalista, fotógrafo e comunicador visual **Antônio Ramon Ruiz**, carinhosamente conhecido como **Toninho Ruiz** ou, para os amigos, **”Repórter Puinandi”**.
Aos 65 anos de idade, Toninho Ruiz testemunhou e registrou, nesta quarta-feira, 15 de julho de 2026, um dos acontecimentos mais marcantes da história de Porto Murtinho: a união física das estruturas da ponte internacional que liga o Brasil ao Paraguai, uma obra que simboliza o avanço da Rota Bioceânica e abre um novo capítulo para o desenvolvimento econômico e social de toda a região.
Com uma carreira construída ao longo de décadas, Toninho Ruiz tornou-se uma das figuras mais respeitadas do jornalismo na fronteira entre Brasil e Paraguai. Correspondente de importantes veículos de comunicação de Mato Grosso do Sul e, há mais de duas décadas, correspondente da Rádio Alto Paraguai FM, acompanhou de perto as principais transformações da região, sempre levando informação com credibilidade, responsabilidade e compromisso com os fatos.
Sua ligação com a Rota Bioceânica começou muito antes da construção da ponte. Há mais de 30 anos, quando o corredor bioceânico ainda era apenas um projeto debatido entre autoridades e lideranças, Toninho já percorria esse caminho acompanhando expedições e viagens que buscavam transformar esse sonho em realidade.
Quando a obra finalmente saiu do papel, ele fez questão de acompanhá-la **in loco**. Desde o início da construção da rodovia bioceânica, no Paraguai, ligando **Carmelo Peralta** até **Loma Plata**, Toninho Ruiz esteve presente registrando cada etapa da execução dos trabalhos. Durante aproximadamente quatro anos, percorreu centenas de quilômetros, conversou com engenheiros, operários, autoridades e moradores, mostrando aos ouvintes e leitores a evolução de uma das obras mais importantes para a integração da América do Sul.
Ao mesmo tempo, acompanhou diariamente a construção da ponte internacional entre Porto Murtinho e Carmelo Peralta. Desde as primeiras estacas fincadas no leito do Rio Paraguai, passando pelo avanço dos pilares, pela montagem das estruturas metálicas e por cada fase da engenharia, Toninho Ruiz registrou todos os acontecimentos. Sua câmera e seu olhar jornalístico documentaram cada capítulo dessa obra que representa um marco para Brasil e Paraguai.
Com profundo conhecimento sobre a Rota Bioceânica, Toninho também passou a ser uma referência para visitantes, pesquisadores, empresários e autoridades que chegam à região interessados em conhecer a grandiosidade do projeto. Além de jornalista, tornou-se um verdadeiro guia da história da Rota Bioceânica, compartilhando experiências adquiridas ao longo de décadas acompanhando esse sonho se transformar em realidade.
Na noite desta quarta-feira, ao registrar o encontro das estruturas da ponte, Toninho Ruiz conclui uma missão iniciada há vários anos. Uma missão exercida com competência, dedicação, profissionalismo e excelência. O momento em que os dois lados da ponte finalmente se unem também simboliza o encerramento de uma das mais importantes coberturas jornalísticas de sua carreira.
Poucos profissionais tiveram o privilégio de acompanhar essa história desde os primeiros projetos, percorrer toda a extensão da rodovia em construção, registrar cada fase da ponte e, agora, presenciar sua ligação definitiva. Mais do que uma reportagem, Toninho Ruiz deixa um legado para Porto Murtinho, para Mato Grosso do Sul e para todos que acompanharam o nascimento da Rota Bioceânica.
Sua câmera eternizou imagens. Suas reportagens preservaram fatos. E seu trabalho permanecerá como um registro histórico para as futuras gerações, mostrando que grandes obras são construídas por engenheiros e trabalhadores, mas também por jornalistas comprometidos em contar, com verdade e sensibilidade, cada capítulo dessa transformação.
O Beijo das Aduelas: A noite em que Brasil e Paraguai se abraçaram sobre o Rio Paraguai
Depois de décadas de sonhos, projetos e desafios, a história ganhará um novo capítulo no próximo dia 15, quando Brasil e Paraguai viverão um dos momentos mais simbólicos da integração sul-americana. Sobre as águas do imponente Rio Paraguai acontecerá o tão aguardado “Beijo das Aduelas”, a união definitiva das duas estruturas da Ponte Internacional Bioceânica, ligando as cidades de Porto Murtinho (Brasil) e Carmelo Peralta (Paraguai).
O encontro das duas extremidades da ponte representa muito mais que uma conquista da engenharia. É o instante em que duas nações se unem fisicamente para abrir caminho a um futuro de desenvolvimento, integração e prosperidade para toda a América do Sul.
Após meses de trabalho intenso, os trens de avanço que sustentaram a construção deixarão o cenário, dando lugar à estrutura definitiva da passarela internacional que atravessa um dos rios mais importantes do continente. Será um momento carregado de emoção para engenheiros, operários, autoridades e para toda a população que acompanhou cada etapa desta obra histórica.
Sob a liderança do diretor da obra, o engenheiro civil paraguaio René Gómez, a equipe técnica cumpre uma das metas mais importantes do cronograma de construção. Embora a união das aduelas simbolize a conclusão da ligação física entre os dois países, a ponte ainda passará por diversas etapas de acabamento, pavimentação, instalações e testes operacionais até sua entrega definitiva, prevista para o final de novembro de 2026.
A Ponte Internacional Bioceânica é considerada uma das obras de infraestrutura mais estratégicas da América do Sul. Ela integra o Corredor Bioceânico de Capricórnio, conectando Brasil, Paraguai, Argentina e Chile em uma nova rota logística rumo ao Oceano Pacífico.
Por esse corredor, a produção agrícola, pecuária, industrial e mineral dos quatro países seguirá até os portos chilenos de Mejillones, Antofagasta, Tocopilla e Iquique, reduzindo distâncias, custos de transporte e tempo de viagem, aumentando significativamente a competitividade das exportações para os mercados asiáticos.
Construída com recursos da Itaipu Binacional, que investiu cerca de US$ 100 milhões no lado paraguaio, a ponte é executada pelo Consórcio PYBRA, formado pelas empresas Tecnoedil, Paulitec Construções e Cidade Ltda.
No próximo dia 15, o encontro das aduelas será muito mais do que a união de duas estruturas de concreto. Será o abraço definitivo entre Brasil e Paraguai, um marco que ficará eternizado na história da integração continental e um símbolo de que fronteiras podem deixar de separar povos para se transformarem em caminhos de oportunidades, desenvolvimento e esperança para milhões de sul-americanos.
“Beijo das Aduelas”: Brasil e Paraguai se unem sobre o Rio Paraguai
“Beijo das Aduelas”: Brasil e Paraguai se unem sobre o Rio Paraguai
“Beijo das Aduelas”: Brasil e Paraguai se unem sobre o Rio Paraguai
Cooperativa lança campanha e reforça presença no município com atendimento próximo e mais de 300 produtos
A população de Porto Murtinho passa a contar com mais acesso a soluções financeiras com o escritório de negócios do Sicredi no município. Para marcar esse momento, a Cooperativa lança a campanha “Porto Murtinho tem com quem contar”, destacando que a comunidade já dispõe de uma nova alternativa para serviços financeiros e atendimento próximo.
A iniciativa amplia as possibilidades para moradores, empreendedores e produtores locais, que agora podem acessar produtos como crédito, investimentos, seguros, consórcios e cartões, além de orientações financeiras personalizadas — um avanço importante para o desenvolvimento econômico local.
O Escritório de Negócios do Sicredi em Porto Murtinho já está em funcionamento, com equipe preparada para oferecer mais de 300 produtos e serviços aos associados e à comunidade. A estrutura representa o início da atuação da cooperativa no município, reforçando o compromisso de proximidade e relacionamento.
Com patrimônio superior a R$ 1,3 bilhão, a Sicredi Centro-Sul MS/BA está entre as 10 maiores cooperativas do Sistema Sicredi, somando R$ 9,5 bilhões em ativos, R$ 7,9 bilhões em recursos totais e R$ 7,1 bilhões em carteira de crédito. A cooperativa atua em Mato Grosso do Sul e na Bahia, com 60 agências físicas e foco em atendimento próximo e personalizado.
Atendimento em Porto Murtinho
No município, o Escritório de Negócios já atende associados e a comunidade com um portfólio completo de produtos e serviços financeiros, incluindo abertura de conta, cartões, crédito, seguros, consórcios, investimentos e outras soluções.
Em breve, a Cooperativa inaugurará sua primeira agência física no município, ampliando a proximidade com os associados e a comunidade. Segundo o gerente da Agência, Marcos Borges, a nova unidade oferecerá um atendimento consultivo, próximo e personalizado, alinhado às necessidades de cada associado. “Nosso propósito é proporcionar a melhor experiência em relacionamento, estando presentes em cada conquista e contribuindo para o desenvolvimento das pessoas, dos negócios e da comunidade”, destaca.
O Escritório de Negócios está localizado na Rua Pedro Celestino, nº 465, Centro, com atendimento de segunda a sexta-feira, das 9h às 14h.
Impacto que vai além dos serviços financeiros
Além do acesso a soluções financeiras, a presença do Sicredi também representa investimento direto nas comunidades. Em 2025, a Cooperativa destinou mais de R$ 25 milhões a programas sociais — o equivalente a R$ 68,7 mil investidos por dia nas regiões onde atua. Esse montante contempla iniciativas como o Fundo de Assistência Técnica, Educacional e Social (FATES), o programa Coopera Saúde e o apoio ao Hospital de Amor.
Por meio do Fundo Social, que destina 1% do resultado anual a projetos sociais, a Cooperativa segue apoiando iniciativas nas áreas de educação, saúde, cultura, esporte e inclusão social. Em 2026, estão sendo destinados R$ 1,79 milhão a projetos dessa natureza.
Cooperativismo: resultado que volta para a comunidade
Um dos principais diferenciais do cooperativismo é a distribuição dos resultados financeiros aos próprios associados, de forma proporcional à movimentação realizada na Cooperativa ao longo do ano.
Em abril deste ano, Sicredi Centro-Sul MS/BA creditou R$ 61,9 milhões diretamente nas contas dos associados. Somando os juros ao capital pagos em dezembro de 2025, o volume total de recursos que retornou aos associados referentes a 2025 chegou a R$ 90,9 milhões.
Na prática, isso significa que quanto maior a utilização dos produtos e serviços, maior é o retorno financeiro ao associado — fortalecendo também a economia local.
Sobre a Sicredi Centro-Sul MS/BA
A Sicredi Centro-Sul MS/BA é uma instituição financeira comprometida com o crescimento de seus associados e com o desenvolvimento das regiões onde atua. Possui um modelo de gestão que valoriza a participação dos mais de 200 mil associados, que exercem o papel de donos do negócio. A cooperativa possui uma área de atuação de 44 municípios em Mato Grosso do Sul, onde conta com 52 agências, e 54 municípios da Bahia, com oito agências, oferecendo um portfólio completo de soluções financeiras e não financeiras.
O atendimento a todo associado é feito presencialmente, via WhatsApp (51) 3358-4770 ou pelo telefone 0800 724 4770.
Reafirmando o compromisso com uma saúde pública de qualidade, o 1º secretário da Assembleia Legislativa, deputado estadual Paulo Corrêa (PL), destinou R$ 480 mil em emendas parlamentares para Porto Murtinho, entre 2023 e 2026.
Os recursos foram viabilizados por meio da articulação do prefeito Nelson Cintra, da vice-prefeita Andreara Castro e dos vereadores Elbio da Twistter, Sirley Pacheco, Ana Paula Bittencourt e Rodrigo Fróes, reforçando a parceria entre o mandato de Paulo Corrêa e as lideranças locais em benefício da população.
Trabalho em Porto Murtinho é feito em parceria com o prefeito Nelson Cintra, a Vice Andreara e vereadores
“Nossa maior missão é cuidar bem das pessoas e isso passa necessariamente por uma saúde pública de qualidade. Por isso, todos os anos destinamos recursos para fortalecer a saúde de Porto Murtinho, sempre em parceria com o governador Eduardo Riedel, que compartilha do nosso compromisso de levar mais qualidade de vida aos municípios de Mato Grosso do Sul”, pontuou.
Para Paulo Corrêa, investir na saúde é garantir mais dignidade, acolhimento e qualidade de vida para a população.
“Quando a gente tem uma saúde pública bem estruturada, quem ganha é a população. As pessoas são atendidas com mais qualidade, mais dignidade e mais rapidez. É por isso que fazemos questão de apoiar os municípios e trabalhar para que esses investimentos cheguem onde realmente fazem a diferença”, acrescentou.
O compromisso de Paulo Corrêa com a saúde de Porto Murtinho vai além das emendas. Todos os anos, por articulação do parlamentar, o município recebe ações do Grupo Onça Pintada, que realiza consultas, exames e atendimentos gratuitos voltados à prevenção e ao diagnóstico precoce do câncer de mama e de próstata.
“Nosso objetivo é fazer com que a prevenção chegue cada vez mais perto das pessoas, especialmente onde, muitas vezes, o poder público tem mais dificuldade de chegar. Quando levamos consultas e exames gratuitos até os municípios, garantimos que esse atendimento alcance quem mais precisa. É assim que salvamos vidas e fazemos a diferença na vida de muitas famílias”, finalizou.
O presidente do Paraguai, Santiago Peña, esteve nesta sexta-feira, 26 de junho, em Carmelo Peralta, no Paraguai, para acompanhar de perto o andamento das obras da Ponte da Rota Bioceânica, estrutura que ligará fisicamente o município paraguaio a Porto Murtinho, no Brasil, sobre o Rio Paraguai.
A visita contou também com a presença da ministra de Obras Públicas e Comunicações do Paraguai, Claudia Centurión, além de outras autoridades paraguaias. Representando Porto Murtinho, estiveram presentes o prefeito Nelson Cintra, a vice-prefeita Dra. Andreara Castro, a presidente da Câmara Municipal, Sirley Pacheco, e a diretora administrativa da Câmara Municipal, Regina Heyn.
De acordo com informações divulgadas pelo Ministério de Obras Públicas e Comunicações do Paraguai, a obra está a apenas 5,60 metros da união física entre Paraguai e Brasil. Atualmente, estão em execução os trabalhos da última etapa estrutural, passo fundamental para a conexão definitiva dos dois extremos da ponte sobre o Rio Paraguai.
Durante a visita, o presidente Santiago Peña destacou a importância estratégica da obra para a integração sul-americana. Segundo o mandatário, a ponte será uma peça-chave para unir o Atlântico ao Pacífico, aproximando produtos dos mercados asiáticos e gerando novas oportunidades para milhões de pessoas.
A ministra Claudia Centurión também ressaltou o momento histórico vivido pela região, destacando que a construção está a poucos metros de concretizar uma das obras mais emblemáticas para a integração da América do Sul.
Além do impacto logístico e econômico, o projeto também contempla medidas ambientais durante sua execução. Conforme divulgado pelo MOPC, a construção conta com barreiras de segurança para aves em voo, com o objetivo de reduzir riscos de colisões, além de controles ambientais para evitar que resíduos cheguem ao leito do rio, incluindo estruturas para tratamento de restos de concreto e monitoramento permanente de insumos e combustíveis.
A presença do prefeito Nelson Cintra em Carmelo Peralta reforça o protagonismo de Porto Murtinho nesse processo de integração internacional. O município brasileiro será diretamente impactado pela conclusão da ponte, que representa um novo momento para o desenvolvimento econômico, turístico, logístico e social da região.
A Ponte da Rota Bioceânica é considerada uma obra estratégica para fortalecer a logística regional, impulsionar o comércio, o turismo e abrir novas oportunidades de desenvolvimento para o Chaco paraguaio, Porto Murtinho e toda a região.
Com a aproximação da conclusão da ligação física entre os dois países, Porto Murtinho reafirma seu papel como ponto fundamental no processo de integração internacional, consolidando-se como uma das principais portas de entrada do Brasil no Corredor Rodoviário Bioceânico.
Com impacto direito previsto nas áreas do comércio e turismo, o Corredor Bioceânico de Capricórnio tem a expectativa de transformar a relação entre o Brasil e os demais países – Paraguai, Argentina e Chile – por onde o traçado vai passar, além de influenciar as relações comerciais com a Ásia.
A obra da ponte sobre o Rio Paraguai – que liga as cidades de Porto Murtinho a Carmelo Peralta – está 90% executada, e mesmo antes da conexão terrestre ligar Brasil e Paraguai, moradores e turistas já vivem a perspectiva do corredor.
O corredor rodoviário conhecido como “Rota Bioceânica” vai ligar os oceanos Atlântico e Pacífico. Com 3,9 mil quilômetros, ao longo de quatro países, o novo traçado vai contribuir diretamente para a redução do tempo de transporte de mercadorias entre América do Sul com a Ásia.
Mas de forma direta e imediata, o turismo já é o setor mais impactado, mesmo antes da conclusão da obra do acesso terrestre entre Brasil e Paraguai. A previsão do Governo do Estado, e dos estados subnacionais por onde a Rota vai passar, é de que no primeiro ano de funcionamento do corredor rodoviário o crescimento turístico chegue a 30% e 70% a partir do segundo ano.
“Isso considerando apenas o fluxo rodoviário no turismo, mas o crescimento pode ser maior se houver abertura de voos, por exemplo. E com a mobilização dos municípios o impacto na área turística é o primeiro observado”, explicou a assessora especial de integração do Corredor Bioceânico na Semadesc (Secretaria de Meio Ambiente, Desenvolvimento, Ciência, Tecnologia e Inovação), Danniele Paiva.
Pelo Rio Paraguai, turistas fazem passeio para visitar a obra da ponte. (Foto: Annice Dias/divulgação)
O diretor-presidente da Fundtur (Fundação de Turismo de Mato Grosso do Sul), Bruno Wendling, explica que a previsão é de continuidade do crescimento do turismo a médio prazo, após a finalização da obra.
“Sempre que se abrem novos acessos, que é o básico para a conexão entre cidades e destinos, o turismo é impactado. Um ponto muito importante após a ponte ser concluída é a questão das alfândegas, porque vai ser uma rota que o turismo rodoviário vai acontecer muito. Eu entendo que tem chances de desenvolver a área ao longo dos anos”.
A turismóloga Annice Dias criou a primeira agência de turismo de Porto Murtinho e já atua com visitas e atrações no Brasil e outros países que fazem parte da Rota Bioceânica.
“O fluxo de visitantes já tem aumentado. Eu recebo solicitações do Paraguai para o Brasil, de Loma Plata e Filadélfia (colônias alemãs do chaco paraguaio) e Vallemí. Os paraguaios gostam de vir, principalmente, para Bonito. E agora estão descobrindo outros destinos como Jardim, Bodoquena e até Campo Grande”, disse Annice.
Ela já guiou grupos para verem de perto até mesmo a obra da ponte, por terra firme e com vista privilegiada pelo Rio Paraguai. Além disso, em Porto Murtinho novas atividades também surgem, como cicloturismo, eventos de pesca feminino e para casais, contemplação no Rio Paraguai.
“Aproveitamos a estrutura da pesca, com passeio de barco até a ponte da Rota Bioceânica. E no cicloturismo atravessamos o rio de balsa, indo até a obra por Carmelo Peralta, com café da manhã regional numa pousada do município vizinho”, explicou a empresária.
Comércio e negócios
Nas relações comerciais o principal ponto é justamente a redução, em duas semanas, do trajeto para a Ásia. “Quando as questões alfandegárias estiverem concluídas e o corredor estiver funcionando, levar a trazer mercadores vai ser mais célere. É visível o interesse de empresas em se fixar na nossa região, pois vamos atender questões logísticas de maneira global”, explicou Danniele Paiva.
O empresário Luiz Carlos Malacarne, que atua no ramo de distribuição de combustíveis está otimista. Há dois anos ele realiza adequações físicas no prédio da empresa, que fica em Jardim, e gora está preparado para aumentar em 30% o atendimento aos clientes, caso exista a demanda após a finalização da obra rodoviária.
“A rota é uma oportunidade muito grande para nós da região. Temos projetos para serem implantados e estamos nos preparando com investimento em sistema, treinamento, infraestrutura. Estamos acreditando nesta demanda, mesmo com o desaquecimento da agricultura. Aguardo passar o período mais delicado, e vamos adquirir mais caminhões para transportar a mercadoria até os nossos clientes”, disse Malacarne.
O Corredor Bioceânico terá infraestrutura rodoviária ligando o Porto de Santos aos portos de Iquique e Antofagasta – além de outros sistemas portuários públicos e privados na costa do Pacífico, em Mejillones e Tocopilla.
“Tudo isso gera oportunidades para harmonização regulatória e implementação de medidas de facilitação do comércio. Além de impulsionar o desenvolvimento produtivo e a inclusão econômica de áreas isoladas”, disse o secretário da Semadesc, Artur Falcette.
Natalia Yahn, Comunicação Governo de MS Fotos: Saul Schramm/Secom-MS
