Um dos grandes desafios para o município se tornar a Nova Paranaguá, projeção que dimensiona a importância de Porto Murtinho como centro da Rota Bioceânica, é inserir a população nesse cenário transformador que se concretizará em dois anos com a construção da ponte sobre o Rio Paraguai. A cidade também precisa se preparar para esse boom, com estrutura urbana, bons serviços e capacidade de atrair investimentos privados.
Com apoio do Governo do Estado e do Sebrae, a prefeitura vem trabalhando para a chegada do desenvolvimento na fronteira sudoeste, depois de décadas sem perspectivas de crescimento. A população está sendo estimulada a se qualificar para absorver o volume de empregos a serem gerados e projetos estão saindo do papel para reorganizar a cidade, com recuperação de prédios históricos e espaços culturais e melhoria da infraestrutura.
Plano de Desenvolvimento Econômico foi lançado em abril do ano passado: projetando a cidade a médio prazo (Foto: Sebrae)
“Estamos correndo contra o tempo para capacitar toda população e os empreendedores locais para que todos possam aproveitar as oportunidades que estão por vir”, afirma o prefeito Nelson Cintra. “Com muito trabalho e bom relacionamento político e empresarial, os investimentos púbicos e privados estão mudando e ajudando Porto Murtinho a se reencontrar com o progresso. O Governo do Estado abriu as portas, é o nosso maior parceiro.”
Para o presidente da Assembleia Legislativa de MS, deputado Paulo Corrêa, o Estado e Porto Murtinho estão entrando em uma nova era de desenvolvimento, destacando que a parceria do Legislativo, na aprovação de leis e projetos, tem sido fundamental para viabilizar a Rota Bioceânica. “Estamos rompendo o isolamento da fronteira, gerando emprego e renda para os murtinhenses e agregando valor aos nossos produtos, com ganhos também ao produtor”, disse.
A cereja do bolo
Porto Murtinho – que se tornará a conexão de um novo Canal do Panamá pela sua posição estratégica e logística – começou a se transformar como polo de escoamento de commodities a partir dos incentivos do Governo do Estado para reativar a Hidrovia do Rio Paraguai, atraindo operadores e empreendimentos portuários à região. O complexo portuário contará com mais dois portos, em fase de licenciamento, com investimentos de R$ 400 milhões.
A resposta do setor privado foi imediata aos incentivos do Estado para eliminar os gargalos no setor de transportes. O grupo Mécari Transportadora apostou na Rota Bioceânico e investe R$ 16 milhões em um terminal para estacionamento de 400 rodotrens e restaurante, já concluídos, ao lado da BR-267, e um hotel com 120 leitos, minishopping e posto de combustível, numa segunda fase. “Murtinho é a cereja do bolo”, sintetiza o empresário Neodi Vicari.
O novo perfil econômico se materializa em ritmo extraordinário. As terras valem mais na região pantaneira e a especulação imobiliária chegou à cidade, onde os imóveis eram pouco valorizados. Em 2021, o município atraiu R$ 11 milhões em novos investimentos com recursos do FCO (Fundo Constitucional de Financiamento do Centro-Oeste) e, em 2022, dois empreendimentos do setor supermercadista contrataram R$ 4,4 milhões para construção e ampliação.
Prefeitura revitaliza os bens públicos e estimula a população a resgatar o patrimônio histórico da cidade fronteiriça
“São um termômetro do grau de interesse do empresariado nas perspectivas que a Rota Bioceânica está trazendo para Porto Murtinho”, analisa Jaime Verruck, secretário estadual de Meio Ambiente, Desenvolvimento Econômico, Produção e Agricultura Familiar (Semagro).
Nelson Cintra: Estado é um grande parceiro
Cidade se transforma
Uma das primeiras iniciativas do prefeito Nelson Cintra para planejar a cidade para o futuro foi abraçar a parceria com o Sebrae, resultando no lançamento do Plano de Desenvolvimento Econômico por meio do programa Cidade Empreendedora, em execução desde abril de 2021. A partir de um diagnóstico, o Sebrae vem atuando no comércio local, com mais de 350 atendimentos, e na promoção de 17 cursos para qualificar gestores e a mão-de-obra.
Paralelamente a esta ação, que envolve as escolas para incentivar o empreendedorismo nas crianças e jovens, o município executa projetos que estão mudando a “cara” da cidade. A população está sendo estimulada a valorizar seus imóveis, principalmente os históricos, enquanto a prefeitura revitaliza prédios centenários, museus e praças de eventos e de lazer, além de resgatar festas tradicionais que ocorrerão este ano, como a do Toro Candil.
Obra emblemática, revitalização do porto-geral já foi iniciada, com recursos próprios do municípioOrla será totalmente remodelada
“O murtinhense tem que se preparar para esse novo momento e percebemos que a cidade está se motivando, o comércio está se expandindo”, comenta Isabel Fróes, secretária de Turismo, Cultura e Desenvolvimento Local. Uma obra que está estimulando o processo de pertencimento na população, segundo ela, é a reurbanização do porto-geral. Uma pesquisa apontou que a beira do Rio Paraguai é o orgulho da população, o preferido para pesca ou passeio.
O projeto em execução, com recursos próprios (2,2 milhões), prevê obras de grande porte em infraestrutura e equipamentos, numa extensão de 300 metros. O porto ganhará uma nova orla, com praça de alimentação, áreas de lazer, escadarias e rampa para embarcações. “O espaço está sendo valorizado e será um marco na transformação de Murtinho”, aponta a autora do projeto, arquiteta Fernanda Ferreira. “O rio, com a ponte, será o elo, tudo vai passar por aqui.”
Subsecretaria de Comunicação – Subcom Fotos: Edemir Rodrigues
Portal da Rota Bioceânica – nova identidade do município, criada por meio de lei aprovada pela Assembleia Legislativa -, Porto Murtinho vem se transformando em um canteiro de obras jamais registrado em seus 109 anos de fundação. A histórica cidade fronteiriça, no extremo sudoeste de Mato Grosso do Sul, está sendo preparada para se tornar o centro comercial da América Latina com a ligação rodoviária entre o Atlântico (Santos) e o Pacífico (Antofagasta, Chile).
Mais de R$ 50 milhões estão sendo investidos no município pantaneiro, com 20 obras em andamento, número que será duplicado com os novos projetos e licitações em andamento. São recursos públicos, onde o Governo do Estado participa com R$ 33,7 milhões, levando infraestrutura urbana, reformas do hospital e do aeroporto municipais e habitação. Os investimentos convergem também do caixa da prefeitura, governo federal e emendas parlamentares.
Governo Presente: população murtinhense está sendo beneficiada com a casa própria, com a prefeitura projetando a pavimentação
“A cada momento recebemos uma surpresa, com o anúncio de mais recursos chegando de todos os nossos parceiros”, afirma o prefeito Nelson Cintra, entusiasta com o futuro promissor de Porto Murtinho, que se transforma a cada dia. “É uma felicidade para nós estarmos prefeito num momento histórico para o município e para o Estado. É um sonho antigo, mas tudo se concretiza com a visão de estadista e empenho do nosso governador Reinaldo Azambuja”, diz.
Governo Presente
Cintra celebra os novos convênios assinados com o secretário de Infraestrutura (Seinfra), Eduardo Riedel, para recapeamento de ruas, duplicação de um trecho de 1,3 km da BR-267, na entrada da cidade em direção ao centro, construção de pontes de concreto e 80 moradias populares. Com recursos próprios (R$ 11,5 milhões) e de emendas parlamentares, a prefeitura executa outras frentes, como a reurbanização do porto geral, reforma de escolas e prédios históricos e pavimentação.
Pavimentação da Rua 15 de Novembro
Prédios históricos são revitalizados
Hospital Oscar Ramires: reforma
“Temos buscado investimentos de todas as frentes para alavancar o crescimento do município e isso tem se concretizado através de diversas parcerias, que são os governos estadual e federal, as bancadas federal e estadual e o Sebrae”, pontua o prefeito. “Estamos recebendo um volume de recursos que pode chegar a R$ 100 milhões este ano, em diversas áreas. É a chegada do desenvolvimento econômico para nossa região que sempre buscamos”.
Em sete anos, o Governo do Estado destinou mais de R$ 86 milhões em projetos estruturantes na cidade, como implantação do sistema de esgotamento, pavimentação e drenagem e recuperação de ruas e avenidas. No ano passado, o govenador Reinaldo Azambuja entregou o Contorno Rodoviário, de 7,19 km, que tira o tráfego pesado da área central, ligando a rodovia BR-267 diretamente com os portos, que passaram a operar com incentivos fiscais.
Porto-geral: Estado recuperou o dique de contenção de cheia e prefeitura realiza projeto de reurbanização da orla
“Porto Murtinho está no ápice dos investimentos para preparar aquela região para a concretização do corredor de exportação e importação pela Rota Bioceânica, além do fortalecimento e crescimento dos portos. Será a nossa nova Paranaguá, reduzindo distâncias marítima e tornando Mato Grosso do Sul mais competitivo”, declara o governador.
Obras estruturantes
Em pouco mais de dois anos, a isolada Porto Murtinho – 18 mil habitantes, distante 440 km de Campo Grande – passa por um processo transformador com a efetivação do corredor Atlântico-Pacífico, a partir da pavimentação do trecho no Paraguai, entre as fronteiras com o Brasil e a Argentina, e a construção da ponte sobre o Rio Paraguai, em andamento. Paralelamente, a cidade atraiu moderno complexo portuário e se torna novo entreposto comercial pela hidrovia.
Reinaldo Azambuja, Eduardo Riedel (Seinfra) e Nelson Cintra: mais investimentos para Porto Murtinho (Foto: Saul Schramm)
“A modernização em todo o Estado passa por um ponto muito importante, que é a Rota Bioceânica. Porto Murtinho é fundamental como importante polo de exportação dos nossos produtos, potencializando nosso setor produtivo”, afirma Eduardo Riedel. Recentemente, o secretário da Seinfra autorizou a reurbanização da entrada da cidade, com a duplicação da BR-267, e a construção de pontes de concreto nos rios Branco e Tererê, ao custo de R$ 12 milhões.
Prefeitura reforma futura sede da PRF
O pacote de obras em execução e em licitação pelo Estado inclui a restauração de 5.319m de ruas e avenidas, dentre as quais a 13 de Junho, e a reforma e ampliação do Hospital Oscar Ramires, que somam R$ 10,2 milhões em investimentos. Também estão sendo construídas 29 moradias no Bairro Dom Pepe, com projeção de mais 50 unidades, incluindo o Lote Urbanizado. A reforma e implantação da cerca operacional do aeroporto já foram iniciadas.
O governo federal também participa do plano estratégico para o município, com previsão de investimentos de R$ 350 milhões na duplicação e restauração de trechos da BR-267, tronco da Rota Bioceânica, em licitação, e implantação do contorno de acesso (13,10 km) da rodovia com a ponte internacional. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) informou que o projeto do contorno será concluído em outubro deste ano.
Subsecretaria de Comunicação – Subcom Fotos: Edemir Rodrigues
Ao transportar passageiro em fazenda moto taxista passa mal e vem a falecer em Porto Murtinho.
O moto taxista Adilson Romeiro 44 anos veio a falecer após sentir na tarde desta quinta-feira 17/03.
Segundo informações do Corpo de bombeiros, Adilson, se encontrava em uma fazenda quando passou a se sentir mau. A propriedade esta localizada à aproximadamente 60 quilômetros da sede do município. Moradores da fazenda prestaram os primeiros atendimentos ao homem que foi colocado em um veículo e removido até Porto Murtinho.
No menos instante oCorpo de bombeiros foi acionado via 193, saindo ao encontro da vítima, mas quando se encontraram, Adilson já estava sem sinais vitais.
Com melhora do nível da hidrovia terminal de Porto Murtinho fará primeiro embarque do ano
O futuro da Hidrovia Paraguai-Paraná será destaque do seminário “MS Dinamiza: Logística e Competitividade”, que acontece nos dias 23 e 24 de março em Campo Grande e vai debater os rumos da logística estadual.
O evento que acontece no Ondara Palace vai reunir representantes de setores econômicos e autoridades políticas para troca de experiências e discussão de novas ideias e projetos. São aguardadas do Ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas e da Ministra da Agricultura, Tereza Cristina.
Para o pré-candidato ao Governo do Estado – e atual secretário estadual de Infraestrutura – Eduardo Riedel, pensar a logística do Estado para a próxima década é um desafio que faz parte de seu plano de governo. “A logística é vital para que tenhamos competitividade nos mercados nacionais e internacionais. Vamos dar especial atenção a este tema nos próximos anos”, afirmou.
Primeiro embarque do ano
A hidrovia do Rio Paraguai retoma a normalidade de sua navegação na região de Porto Murtinho e Corumbá. De acordo com dados da Sala de Situação do Imasul (Instituto de Meio Ambiente de Mato Grosso do Sul), no dia 15 o trecho de Ladário chegava a 1,67 metros e em Porto Murtinho, o rio estava em 2,39 metros. Os níveis estão, respectivamente, 16% e 7,6% superiores aos verificados no mesmo período do mês passado.
A melhoria nas condições de navegação no Rio Paraguai já proporcionou que a FV Cereais, terminal privado de cargas em Porto Murtinho, anunciasse o primeiro embarque de grãos deste ano. Entre os dias 24 e 25 serão embarcadas 20 mil toneladas de soja. Essa é uma operação que comemoramos, pois a hidrovia tem um papel fundamental para a logística sul-mato-grossense.
Novos empreendimentos
Considerada um importante hub logístico e entrada da Rota Bioceânica, Porto Murtinho aguarda dois novos portos com investimentos que superam R$ 400 milhões. O projeto mais adiantado é da Docas Fluvial de Murtinho, que já está autorizado na Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários). O outro que está sendo viabilizado é o de Porto Saladero.
Além desse projeto, outros grupos estudam empreendimentos, e já adquiriram áreas próximas ao terminal do Governo. O investimento da Docas Fluvial de Murtinho será acima de R$ 100 milhões na construção de um terminal de granel sólido (para produtos agrícolas, fertilizantes e insumos) com capacidade de movimentar mais de 2,2 milhões de toneladas no ano.
A previsão é gerar 450 empregos diretos e indiretos. A empresa já possui área de cinco hectares na barranca do rio Paraguai onde vai construir as linhas de carregamento, três silos de 15 mil toneladas cada e um armazém para 35 mil toneladas de fertilizantes.
A hidrovia do Rio Paraguai retoma a normalidade de sua navegação na região de Porto Murtinho e Corumbá. De acordo com dados da Sala de Situação do Imasul (Instituto de Meio Ambiente de Mato Grosso do Sul), no dia 15 o trecho de Ladário chegava a 1,67 metros e em Porto Murtinho, o rio estava em 2,39 metros. Os níveis estão, respectivamente, 16% e 7,6% superiores aos verificados no mesmo período do mês passado.
De acordo com o secretário Jaime Verruck, da Semagro (Secretaria de Meio Ambiente, Desenvolvimento Econômico, Produção e Agricultura Familiar), a melhoria nas condições de navegação no Rio Paraguai “já proporcionou que a FV Cereais, terminal privado de cargas em Porto Murtinho, anunciasse o primeiro embarque de grãos deste ano. Entre os dias 24 e 25 serão embarcadas 20 mil toneladas de soja. Essa é uma operação que comemoramos, pois a hidrovia tem um papel fundamental para a logística sul-mato-grossense”.
O gerente de operações portuárias da FV Cereais, Genivaldo Santos, confirmou que a empresa iniciou a descarga de caminhões na semana passada. “Estamos fazendo carga dentro do armazém para ao final de março vamos ter um comboio entre os dias 24 e 25 para embarque de 20 mil toneladas. É o primeiro do ano”, salientou. Ele lembrou que, neste momento, o rio Paraguai na região de Porto Murtinho está com 2,39 metros de altura. “Em alguns trechos existem algumas restrições, mas outras empresas já estão navegando normalmente. A navegabilidade da hidrovia está tranquila e estamos tocando os contratos de exportação”, adiantou.
Mesmo com o maior volume de chuvas e melhora nas condições de navegabilidade, a hidrovia ainda está abaixo do normal (Foto: Edemir Rodrigues)
O gerente da FV Cereais lembrou que no ano passado a empresa tinha contrato de 400 mil toneladas, mas com a estiagem movimentaram apenas 250 mil toneladas de soja. “Este ano a expectativa é de 420 a 450 mil toneladas dependendo da demanda e nível do rio. Vamos aguardar movimentando abril e maio que sabemos que é bastante intenso para ver como se comporta o rio”, finalizou.
Segundo o Imasul, mesmo com o maior volume de chuvas e melhora nas condições de navegabilidade, a hidrovia ainda está abaixo do normal. Em Porto Murtinho neste período o ideal seria mais de 4 metros no nível do rio. Hoje está em 2,39 metros. De acordo com o analista de recursos hídricos do Imasul, Lincoln Curado, o nível do rio melhorou neste início de ano e não está tão crítico, mesmo assim continua abaixo de 2020 e 2021.
Novos empreendimentos
Considerada um importante hub logístico e entrada da Rota Bioceânica, Porto Murtinho aguarda dois novos portos com investimentos que superam R$ 400 milhões. O projeto mais adiantado é da Docas Fluvial de Murtinho, que já está autorizado na Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários). O outro que está sendo viabilizado é o de Porto Saladero.
Além desse projeto, outros grupos estudam empreendimentos, e já adquiriram áreas próximas ao terminal do Governo. O investimento da Docas Fluvial de Murtinho será acima de R$ 100 milhões na construção de um terminal de granel sólido (para produtos agrícolas, fertilizantes e insumos) com capacidade de movimentar mais de 2,2 milhões de toneladas no ano.
A previsão é gerar 450 empregos diretos e indiretos. A empresa já possui área de cinco hectares na barranca do rio Paraguai onde vai construir as linhas de carregamento, três silos de 15 mil toneladas cada e um armazém para 35 mil toneladas de fertilizantes.
Evento debate logística em MS
O futuro da Hidrovia Paraguai-Paraná será destaque do seminário “MS Dinamiza: Logística e Competitividade”, que acontece nos dias 23 e 24 de março em Campo Grande e vai debater os rumos da logística estadual. O evento que acontece no Ondara Palace, em Campo Grande, vai reunir representantes de setores econômicos e autoridades políticas para troca de experiências e discussão de novas ideias e projetos. São aguardadas do Ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas e da Ministra da Agricultura, Tereza Cristina.
A promoção é do Governo do Estado de Mato Grosso do Sul, por meio da Semagro e Sebrae-MS, em parceria com a Empresa de Planejamento e Logística S/A – EPL, vinculada ao Ministério da Infraestrutura do Governo Federal.
Graças à atuação consistente e o olhar municipalista do deputado estadual Paulo Corrêa (PSDB), Porto Murtinho vai receber R$ 10,1 milhões em investimentos, liberados na última semana pelo governador Reinaldo Azambuja. Os recursos serão aplicados no recapeamento de diversas vias e na ampliação do Hospital Municipal Oscar Ramires.
“Deputado da fronteira”, Paulo Corrêa trabalhou incansavelmente para ajudar a tirar do papel a Rota Bioceânica. Agora, o município se prepara para viver um ‘boom’ econômico com a concretização do projeto, que deve encurtar o caminho entre Mato Grosso do Sul e países da América do Sul ao oceano pacífico, aumentando exportações, reduzindo custos e tornando os produtos mais competitivos.
“Com uma transformação logística, Porto Murtinho será o coração da Rota Bioceânica. Sempre trabalhamos pela cidade, que por ser fronteiriça tem suas peculiaridades. E Esses investimentos, sem dúvida, serão de grade valia para quem mora e quem produz na região”, afirmou.
Só em recapeamento, que abrange as ruas Pedro Celestino, Dr. Corrêa, Doutor Costa Marques, Coronel Ponce, 13 de Maio, Joaquim Murtinho, João Pessoa, Coronel Alfredo Pinto, Francisco de Oliveira, Amadeus Santos e Silva e a avenida Laranjeiras, serão aplicados R$ 6,2 milhões, licitados pela prefeitura com dinheiro repassado pelo Governo do Estado.
“Murtinho vai viver um momento muito forte economicamente porque ali vai ser uma rota de escoamento das riquezas do Brasil e vai mudar o perfil daquela região”, explicou o governador.
Secretário de Infraestrutura, Eduardo Riedel lembrou que essa é apenas mais uma das etapas de investimento no município fronteiriço. “Porto Murtinho está passando por uma transformação e está longe de ser fim de linha. Lá será o centro de uma transformação logística”, acrescentou.
Participaram do ato o prefeito Nelson Cintra, os vereadores, Elbio dos Santos, Helton Atele, Regina Heyn, Jayme Evandro, Jary Brum, o deputado federal Vander Loubet, o assessor parlamentar do deputado Paulo Corrêa, Robson Barros, entre outras autoridades.
Texto: Mariana Anjos e Maisse Cunha / Assessoria Parlamentar
