O arquiteto Hélio Peluffo Filho renuncia à Prefeitura de Ponta Porã para assumir a Secretaria de Infraestrutura e Logística do Governo do Estado com aprovação de 96,13% da população, conforme pesquisa do Instituto Ipems, de novembro último.
Hélio é considerado um dos melhores prefeitos de MS e apontado pela mesma pesquisa como o melhor que Ponta Porã já teve.
A última medida administrativa de Peluffo foi assinar os quatro contratos para execução de obras de infraestrutura e urbanização da Linha internacional do município, investimento e R$ 90,2 milhões, financiado pelo Fonplata com contrapartida da Prefeitura.
Essa obra vai revitalizar cerca de 5 quilômetros da faixa internacional com pistas de caminhada, ciclovia, iluminação, estacionamento e espaços para esporte e lazer, valorizando um espaço hoje bastante degradado.
A gestão de Hélio Peluffo se pautou por um forte investimento em infraestrutura no centro e nos bairros, sobretudo redes de drenagem e pavimentação asfáltica, serviços que impactam diretamente a qualidade de vida da população.
Mas Peluffo atuou muito forte na modernização administrativa e organizacional do município, implantando a matrícula digital, a Sala de Situação com o controle de informação gerenciais em tempo real, investiu em robótica e salas makers para a educação e aproximou a saída da população com a aquisição de três carretas equipadas para atendimento médico, odontológico e imunização.
As políticas assistenciais cresceram bastante, com destaque para o CentroPop que atende a população de rua, para o consultório de rua instalado bem na linha internacional e, mais recentemente, pela aquisição de uma carreta equipada para capacitação profissional, a carreta de cursos do FAC (Fundo de Apoio à Comunidade), dirigido pela primeira-dama Vânia Peluffo.
Com bons projetos, Peluffo soube construir parcerias com o Governo do Estado e bancada federal, construindo o grande sonho de Ponta Porã, o Contorno Viário, além de ter deixado em execução a duplicação da MS-164, uma das importantes entradas da cidade.
R$ 400 MILHÕES
Ao se despedir da Prefeitura, Hélio Peluffo entregou para o vice-prefeito Eduardo Campos, um pacote de investimentos de R$ 400 milhões, totalizando 75 obras em andamento, licitadas e a licitar.
A Prefeitura fica organizada e com recursos para tocar as obras e os compromissos assumidos com a população, disse Peluffo, ressaltando que Campos conhece a gestão e está preparado, junto com a equipe, a dar sequência ao trabalho que vinha sendo realizado.
Peça chave para os investimentos do Governo do Estado nos últimos sete anos, o municipalismo segue mudando a vida de milhares de cidadãos sul-mato-grossenses e no distrito de Nova Itamarati, em Ponta Porã, não está sendo diferente.
Lá, através de um convênio de R$ 6.079.699,97 com o Governo do Estado, a prefeitura está pavimentando nove ruas do distrito. De acordo com a Secretaria Municipal de Obras, das nove ruas, apenas duas faltam ser pavimentadas e o investimento ainda contempla drenagem. A obra teve início em junho deste ano, após autorização do governador Reinaldo Azambuja e já tem mais de 75% do contrato executado.
Governo do Estado atende reivindicação antiga dos moradores da Nova Itamarati
“Muita gente duvidou, achou que não aconteceria. Compromisso que nós assumimos com Itamarati e hoje é uma realidade. Asfalto de qualidade com drenagem”, disse o prefeito Hélio Pellufo. “Além dos R$ 6 milhões de recursos do tesouro estadual, o investimento em Nova Itamarati também conta com recurso de R$ 1,1 milhão da ministra Tereza Cristina. É uma obra importante que melhora a qualidade de vida dos moradores”, disse o governador Reinaldo Azambuja.
Ainda conforme a Secretaria de Obras, as duas vias que ainda serão pavimentadas são a rua Projetada 01 e Avenida Projetada 03.
Joilson Francelino, Seinfra
Fotos: prefeitura municipal de Ponta Porã
A família do jornalista pontaporanense Emerson Machado está precisando de ajuda para custear o tratamento de saúde do filho, diagnosticado com leucemia. Pai e mãe estão na capital do Estado, onde o tratamento precisa ser efetuado com acompanhamento médico adequado.
“Queridos amigos, estamos fazendo uma campanha para doação para o tratamento do Arthur Mathyas Antunes tem dois anos de idade, diagnosticado com leucemia, é do interior do Mato Grosso do Sul e precisou ser transferido para o Hospital Regional do Mato Grosso do Sul na capital do estado (Informações pelo telefone 67 3378-2500) para fazer quimioterapia por um período inicial de 6 meses.
Outros 18 meses de quimioterapia serão necessários, mas poderão ser realizados em sua cidade natal.
Seus pais precisam mudar-se para Campo Grande no período inicial do tratamento para acompanhamento do filho. Já estão há 15 dias no hospital, sem lugar para ficar.
O pai Emerson Jose da Silva Machado
A mãe Nadiele Antunes de Veiga está grávida de 6 meses, internada no mesmo hospital por problemas na gravidez.
Informações: Leucemia Linfoide Aguda B (Lla)
Baixo Risco Provisório
Internado no hospital Regional de Campo Grande
Previsão de gastos totais nos 6 primeiros meses, objetivo da campanha: R$15.000,00. (Aluguel de uma pequena kitnet, comida, transporte, remédios, entre outros)
A família se compromete a enviar o extrato bancário para os grupos de ajuda de 15 em 15 dias”.
Em quatro frentes de obras, o Governo do Estado segue trabalhando para abrir mais um importante corredor rodoviário, desta vez interligando quatro municípios da região sul de Mato Grosso do Sul: Fátima do Sul, Caarapó, Laguna Carapã e Ponta Porã.
Três rodovias estaduais compõem esse investimento. A primeira é a MS-278 entre Fátima do Sul e Caarapó, no trecho de 57 quilômetros que liga as federais BR-376 e BR-163. Dividida em duas etapas, a primeira está com 57% do contrato executado e 12 quilômetros já tem asfalto. A segunda também está com pouco mais da metade dos serviços executados (52%) e conta com um trecho de 13 quilômetros já pavimentados.
Entre a primeira e a segunda etapa, onde a MS-278 e a MS-156 se encontram, uma nova frente segue com lançamento de sub-base em 14 quilômetros da MS-156, sentido região urbana de Caarapó. Com 19% do contrato já executado, a previsão é que esse trecho comece a receber asfalto na próxima quinzena.
Retornando na MS-278, outra frente segue pela MS-382, em 36,20 quilômetros da rodovia que inicia em Caarapó, passa por Laguna Carapã e termina em Ponta Porã, no entroncamento com a BR-443. Nesse trecho, 9 quilômetros já estão preparados para receber asfalto.
As três obras somam 107 quilômetros de rodovias que além de ligar os quatro municípios, dá acesso à inúmeras propriedades rurais, usinas e cooperativas da região. Durante os seis anos que trabalha como caminhoneiro, Rui Portuga, de 51 anos, já precisou passar muitas vezes pelo trecho carregando insumos e comemora a obra. “É mais segurança para nós e diminui o gasto com manutenção de caminhões”, afirmou.
Marcio José Alves
Marcio José Alves, de 43 anos, trabalha em uma das fazendas localizada em frente a um dos trechos já pavimentados. O trabalhador recorda que antes da chegada do asfalto, a estrada era precária. “Agora é uma benção. Sempre preciso passar pela estrada para ir à cidade fazer compras ou levar as crianças para o médico”, afirmou.
A pavimentação da rodovia também será de extrema importância para encurtar caminhos entre três rodovias federais. Além da BR-443, o trecho passa também pela BR-163 e BR-376. Com equipes trabalhando em todas as frentes de obras, o secretário de Estado de Infraestrutura, Renato Marcílio, explica que as condições climáticas em algumas vezes alteram o ritmo dos trabalhos, mas garante os esforços necessários para que não haja prejuízos e que o corredor seja concluído. “Se trata de uma obra complexa e, além disso, nesse período enfrentamos dias chuvosos, mas nossas equipes estão trabalhando para que as obras mantenham o ritmo para que consigamos concluir os quatro contratos”, disse.
Os quatro contratos vigentes somam mais de R$ 200 milhões em investimentos nas três rodovias.
Ponta Porã/MS – Na manha desta terça-feira, 29/11/2022, a Polícia Federal deflagrou a Operação Ceuci Mirim com o objetivo de desarticular organização criminosa atuante na fronteira do Brasil com o Paraguai, principalmente na região do Cone Sul de Mato Grosso do Sul, que se dedicava ao recrutamento e tráfico de indígenas (maiores e menores de idade) das aldeias situadas nos municípios de Paranhos/MS, Coronel Sapucaia/MS, Aral Moreira/MS, Amambai/MS, Antônio João/MS, dentre outras, para trabalharem em lavouras de maconha no Paraguai, sobretudo no Departamento de Amambay/PY, em condições análogas à escravidão.
As investigações foram realizadas por uma Equipe Conjunta de Investigação Brasil –Paraguai, formada pela Polícia Federal, Ministério Público Federal, Fiscalia do Paraguai e Polícia Nacional do Paraguai.
Considerando o contexto espacial em que os crimes se consumam, sendo, em sua maioria, já em território estrangeiro (Paraguai), o que representa empecilho de ordem territorial para o avanço das investigações em território nacional, o cumprimento das medidas de busca e apreensão tem por finalidade angariar provas da prática do crime de tráfico de pessoas, tipificado nos artigos 239 da Lei 8.069/90 (Estatuto da Criança e do Adolescente) e no art. 149-A do Código Penal, com a identificação de vítimas, aliciadores e proprietários de lavouras de maconha no Paraguai, mediante a apreensão de dispositivos eletrônicos, documentos e outros elementos de prova.
Nesse sentido, foram cumpridos 08 (oito) mandados de busca e apreensão, sendo 03 (três) no município de Paranhos/MS, 02 (dois) em Aral Moreira/MS, e os demais em Tacuru/MS, Amambai/MS e Antônio João/MS. A ação contou com a colaboração da FUNAI de Ponta Porã/MS e região.
O Vereador Agnaldo Miudinho, preocupado com a segurança da população por conta dos transtornos gerados por empresas que oferecem internet em Ponta Porã, apresentou, na sessão ordinária de 22 de novembro, na Câmara Municipal, uma indicação em que solicita à Prefeitura, informações, quanto à legislação de redes de internet no município, especificamente sobre o lançamento e instalação de fios e cabos na cidade.
O parlamentar justificou o pedido de informações, alegando que, “por conta de que é visto pela cidade em todo canto que andamos e está se tornando um emaranhado de fios muitos deles cortados e arrebentados sem utilização e permanecem ali pendurados causando risco à população pois estão passando pelo asfalto, fios pendurados nas esquinas e outras partes das vias públicas. A intenção é fazer uma grande reunião com as empresas prestadoras de serviço e tentar entrar num acordo que se limita a cada um cuidar da sua rede”, afirmou.
O pedido de informações junto à Prefeitura foi encaminhado ao Prefeito Hélio Peluffo Filho e ao Secretário Municipal de Obras e Urbanismo, André Manosso.
Essa obra vai revitalizar cerca de 5 quilômetros da faixa internacional com pistas de caminhada, ciclovia, iluminação, estacionamento e espaços para esporte e lazer, valorizando um espaço hoje bastante degradado.
Com bons projetos, Peluffo soube construir parcerias com o Governo do Estado e bancada federal, construindo o grande sonho de Ponta Porã, o Contorno Viário, além de ter deixado em execução a duplicação da MS-164, uma das importantes entradas da cidade.
Três rodovias estaduais compõem esse investimento. A primeira é a MS-278 entre Fátima do Sul e Caarapó, no trecho de 57 quilômetros que liga as federais BR-376 e BR-163. Dividida em duas etapas, a primeira está com 57% do contrato executado e 12 quilômetros já tem asfalto. A segunda também está com pouco mais da metade dos serviços executados (52%) e conta com um trecho de 13 quilômetros já pavimentados.
